Types de borniers sur rail DIN \u2014 Guide de r\u00e9f\u00e9rence du distributeur destin\u00e9 aux clients constructeurs de tableaux \u00e9lectriques<\/title>\n<\/head>\n<body>\n\n<div class=\"bd-post\">\n <style>\n @import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Manrope:wght@400;600;700&family=Roboto:wght@600;700&display=swap');\n\n .bd-post {\n --prose-width: 720px;\n --gap-attach: 16px;\n --gap-normal: 32px;\n --gap-section: 48px;\n --pad-compact: 16px;\n --pad-standard: 24px;\n \/* Palette \u2014 verbatim from design-plan.md *\/\n --body-bg: #FFFFFF;\n --text-primary: #333333;\n --text-secondary: #6E6E6E;\n --accent-text-grade: #1A6DB5;\n --heading-ink: #000000;\n --inverse-bg: #1E1E1E;\n --inverse-text: #FFFFFF;\n --inverse-secondary: #B0B0B0;\n --inverse-accent: #479DE2;\n --accent: #479DE2;\n --accent-hot: #FD9649;\n --card-fill: #F4F8FB;\n --card-border: #D5DFE8;\n --card-text: #333333;\n --card-secondary: #6E6E6E;\n --card-accent: #1A6DB5;\n --btn-white: #FFFFFF;\n --btn-ink: #0D3972;\n font-family: \"Manrope\", sans-serif;\n font-size: 16px;\n font-weight: 400;\n line-height: 1.6;\n color: var(--text-primary);\n background: var(--body-bg);\n padding: 40px;\n max-width: 100%;\n box-sizing: border-box;\n }\n .bd-post *, .bd-post *::before, .bd-post *::after { box-sizing: border-box; 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Un bornier pour rail DIN est un bo\u00eetier compact en plastique qui s'enclenche sur un rail de montage m\u00e9tallique standardis\u00e9 de 35 mm, formant ainsi des jonctions de c\u00e2blage organis\u00e9es qui remplacent l'enchev\u00eatrement chaotique des barrettes \u00e0 vis traditionnelles. Consid\u00e9rez-le comme un Lego industriel : le rail DIN est la plaque de base, et chaque bornier est un \u00e9l\u00e9ment de construction \u2014 qui s'enclenche, se glisse en place ou s'enl\u00e8ve sans outils. Pour les grossistes et distributeurs en mat\u00e9riel \u00e9lectrique, il s\u2019agit d\u2019un consommable \u00e0 forte rotation : chaque projet de tableau \u00e9lectrique en utilise des centaines, et vos clients en commandent r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n <p>\u00c0 l'int\u00e9rieur de chaque bornier, vous trouverez la m\u00eame structure en trois parties. Le <strong>logement<\/strong> \u2014 moul\u00e9 en polyamide 6.6 ignifuge (PA66, class\u00e9 UL 94V-0) \u2014 isole chaque point de connexion. A <strong>barre de courant<\/strong> fabriqu\u00e9 en cuivre \u00e9lectrolytique \u00e9tam\u00e9 (cuivre ETP), il achemine le courant du c\u00f4t\u00e9 entr\u00e9e vers le c\u00f4t\u00e9 sortie. En dessous, un <strong>pied-de-biche \u00e0 ressort<\/strong> s'accroche \u00e0 la traverse et bloque m\u00e9caniquement le bloc en place.<\/p>\n <p>Son utilisation est simple : d\u00e9nudez environ 8 \u00e0 10 mm d'isolant sur votre fil, ouvrez le m\u00e9canisme de serrage, ins\u00e9rez le conducteur, puis refermez la pince. Le fil est d\u00e9sormais raccord\u00e9 et connect\u00e9 \u00e9lectriquement. Multipliez cela par des dizaines, voire des centaines de positions, et vous remplacez ainsi l'enchev\u00eatrement chaotique des borniers \u00e0 vis traditionnels par un syst\u00e8me de c\u00e2blage organis\u00e9 et facile \u00e0 entretenir.<\/p>\n <p>Le rail lui-m\u00eame est conforme \u00e0 la norme CEI 60715, et un profil domine \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale : le NS 35\/7,5 \u2014 commun\u00e9ment appel\u00e9 rail \u201c top-hat \u201d TS35 \u2014 d'une largeur de 35 mm avec des ailes de 7,5 mm. Il repr\u00e9sente plus de 90% des installations ; ainsi, n'importe quel bornier standard que vous ach\u00e8terez s'y adaptera.<\/p>\n\n <h2>Types de borniers pour rail DIN selon leur fonction<\/h2>\n <p>Lorsqu'un client entre dans le magasin en demandant des \u201c borniers \u201d, il sait rarement lequel des neuf types courants lui convient r\u00e9ellement. Votre r\u00f4le consiste \u00e0 poser les bonnes questions : de quoi le bornier a-t-il besoin pour <em>faire<\/em> \u2014 raccorder, prot\u00e9ger, isoler ou distribuer ? L\u2019espace disponible dans l\u2019armoire est-il restreint ? Quelle est la section des c\u00e2bles utilis\u00e9s ? Les r\u00e9ponses correspondent aux trois groupes ci-dessous. Veillez \u00e0 disposer au minimum du premier groupe (\u00e9l\u00e9ments de base indispensables) comme base de r\u00e9f\u00e9rence ; les deux autres groupes vous permettent de proposer des ventes incitatives et de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes sp\u00e9cifiques des clients.<\/p>\n\n <h3>Passage, mise \u00e0 la terre et architecture \u00e0 plusieurs niveaux \u2014 Les \u00e9l\u00e9ments fondamentaux<\/h3>\n <p>Voici les bornes que vous trouverez dans tous les tableaux de commande, quels que soient le secteur d'activit\u00e9 ou l'application.<\/p>\n <p><strong>Bornes de travers\u00e9e<\/strong> Ce sont les mod\u00e8les les plus simples et les plus courants : entr\u00e9e par le fil A, sortie par le fil B. Ils prennent en charge tous les types de c\u00e2bles, du c\u00e2blage de signal de calibre 26 AWG jusqu\u2019aux conducteurs d\u2019alimentation de calibre 4\/0 AWG, avec des tensions nominales allant de 600 V \u00e0 1 000 V et des intensit\u00e9s nominales allant de quelques amp\u00e8res \u00e0 plus de 230 A pour les plus grands formats. Leur application typique consiste \u00e0 relier les points d\u2019E\/S d\u2019un automate programmable aux appareils de terrain \u2014 une solution simple, fiable et universellement comprise.<\/p>\n <p><strong>Bornes de terre (PE)<\/strong> se distinguent visuellement par leur bo\u00eetier jaune-vert, mais la v\u00e9ritable diff\u00e9rence est d\u2019ordre m\u00e9canique : un pied m\u00e9tallique \u00e9tablit un contact galvanique direct avec le rail DIN lui-m\u00eame. Le rail devient ainsi un bus de mise \u00e0 la terre commun, de sorte que chaque borne mise \u00e0 la terre sur ce m\u00eame rail partage la m\u00eame r\u00e9f\u00e9rence de terre. La norme CEI 60947-7-2 r\u00e9git sp\u00e9cifiquement ces aspects, et elle est intransigeante : la r\u00e9sistance de contact du rail doit rester inf\u00e9rieure \u00e0 0,5 milliohm, car une connexion \u00e0 la terre d\u00e9faillante ne d\u00e9clenche pas un disjoncteur. Elle attend silencieusement qu\u2019un d\u00e9faut devienne dangereux.<\/p>\n <p><strong>Terminaux \u00e0 plusieurs niveaux<\/strong> Empilez deux ou trois circuits ind\u00e9pendants sur l'encombrement d'un seul bloc \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement d'une largeur de seulement 5,2 mm ou 6,2 mm. Cela permet d'\u00e9conomiser environ 50% d'espace sur le rail par rapport \u00e0 des \u00e9quivalents \u00e0 un seul niveau. Le revers de la m\u00e9daille r\u00e9side dans la complexit\u00e9 de la conception : les conducteurs du niveau sup\u00e9rieur n\u00e9cessitent souvent des embouts plus longs, et un \u00e9tiquetage clair devient indispensable lors de la maintenance. Utilisez-les lorsque la densit\u00e9 de votre armoire vous oblige \u00e0 compter chaque millim\u00e8tre de rail DIN.<\/p>\n\n <h3>Fusibles, sectionneurs et supports de composants \u2014 Protection et traitement des signaux<\/h3>\n <p>Ces trois types vont au-del\u00e0 d'une simple connexion : ils int\u00e8grent des fonctions actives au sein m\u00eame du bo\u00eetier du terminal.<\/p>\n <p><strong>Blocs de jonction \u00e0 fusibles<\/strong> Ils int\u00e8grent un porte-fusible, g\u00e9n\u00e9ralement compatible avec des cartouches de 5 \u00d7 20 mm ou 6,3 \u00d7 32 mm. Ils prot\u00e8gent les circuits en aval pour des intensit\u00e9s nominales allant jusqu'\u00e0 environ 10 \u00e0 16 A \u00e0 une tension de 250 \u00e0 600 V, et les meilleurs mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d'une LED qui s'allume lorsque le fusible saute, ce qui permet de gagner du temps lors du diagnostic. Voici un d\u00e9tail que les fiches techniques soulignent rarement : un fusible en verre standard de 5 \u00d7 20 mm n\u2019interrompt qu\u2019un courant de d\u00e9faut de 35 \u00e0 100 A, tandis qu\u2019un \u00e9quivalent en c\u00e9ramique peut supporter 1 500 A ou plus. Choisir un type de fusible inadapt\u00e9 transforme un dispositif de protection en un risque d\u2019incendie.<\/p>\n <p><strong>Bornes de d\u00e9connexion (interrupteur \u00e0 couteau)<\/strong> sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une lame amovible ou d\u2019un levier pivotant entre deux points de connexion. L\u2019ouverture du circuit ne perturbe pas les raccordements des fils de chaque c\u00f4t\u00e9, et les bornes de test int\u00e9gr\u00e9es au bo\u00eetier permettent de mesurer la tension ou d\u2019injecter un signal de 4 \u00e0 20 mA sans avoir \u00e0 d\u00e9brancher quoi que ce soit. Les constructeurs de tableaux qui ajoutent des bornes de d\u00e9connexion \u00e0 des endroits strat\u00e9giques indiquent que le temps consacr\u00e9 \u00e0 la v\u00e9rification des boucles est r\u00e9duit de 40 \u00e0 60% lors de la mise en service. Pour les circuits de signaux analogiques basse tension, optez pour des blocs dot\u00e9s de contacts \u00e0 couteau plaqu\u00e9s or : ce placage r\u00e9siste \u00e0 l\u2019oxydation qui, sans cela, ajouterait une r\u00e9sistance de contact impr\u00e9visible \u00e0 votre boucle de mesure.<\/p>\n <p><strong>Terminaux \u00e0 support de composants<\/strong> constituent la cat\u00e9gorie la moins exploit\u00e9e. Une fiche amovible situ\u00e9e entre les points de serrage accueille un composant discret \u2014 une diode, une LED, une r\u00e9sistance, une varistance ou une diode TVS \u2014 qui peut \u00eatre remplac\u00e9 en quelques secondes sans toucher au c\u00e2blage. Exemple d\u2019application courant : le fait de placer une seule diode flyback aux bornes d\u2019une bobine de relais \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un bornier limite le contre-coup inductif, qui passe de plusieurs centaines de volts \u00e0 environ 0,7 V au-dessus de la tension d\u2019alimentation, prot\u00e9geant ainsi les sorties \u00e0 transistors d\u2019un automate programmable sans aucun soudage manuel.<\/p>\n\n <h3>Distribution d'\u00e9nergie, capteurs\/actionneurs et modules enfichables \u2014 Solutions sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque application<\/h3>\n <p>Certains postes exigent un terminal con\u00e7u pour un usage sp\u00e9cifique, et non un simple point de connexion g\u00e9n\u00e9rique.<\/p>\n <p><strong>Bornes de distribution \u00e9lectrique<\/strong> Utilisez des raccords \u00e0 boulon ou \u00e0 goujon (M6 \u00e0 M10) plut\u00f4t que des bornes \u00e0 vis, con\u00e7us pour des conducteurs de forte section allant de 4 AWG \u00e0 350 kcmil (185 mm\u00b2) avec des intensit\u00e9s nominales sup\u00e9rieures \u00e0 230 A \u00e0 1 000 V. R\u00e8gle pratique : si votre conducteur d\u2019alimentation d\u00e9passe 6 AWG (16 mm\u00b2), \u00e9vitez les blocs de passage standard et optez directement pour un bornier de distribution d\u2019\u00e9nergie. Utilisez toujours une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique \u00e9talonn\u00e9e. Un couple insuffisant provoque des points chauds ; un couple excessif fissure le bo\u00eetier. Il n\u2019y a pas de juste milieu que l\u2019on puisse sentir \u00e0 la main.<\/p>\n <p><strong>Bornes pour capteurs\/actionneurs<\/strong> regrouper trois ou quatre conducteurs \u2014 alimentation 24 V CC, retour 0 V, signal et terre de protection \u2014 dans un seul bo\u00eetier d\u2019environ 6,2 mm de large. Les niveaux sont identifi\u00e9s par un code couleur (rouge pour le positif, bleu pour le n\u00e9gatif, blanc ou gris pour le signal, vert-jaune pour la terre de protection), ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les risques d\u2019erreurs de c\u00e2blage lors de l\u2019assemblage en s\u00e9rie de tableaux \u00e9lectriques. Adaptez la section nominale du bloc \u00e0 celle de votre c\u00e2ble de terrain : une section comprise entre 0,34 et 0,75 mm\u00b2 convient \u00e0 la plupart des capteurs de proximit\u00e9, des interrupteurs photo\u00e9lectriques et des \u00e9lectrovannes. Surdimensionner la borne pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une \u201c marge de s\u00e9curit\u00e9 \u201d ne fait que compliquer le raccordement sans apporter le moindre avantage \u00e9lectrique.<\/p>\n <p><strong>Blocs de jonction enfichables<\/strong> diviser la connexion en une base fixe sur le rail et une fiche amovible comportant le c\u00e2blage de terrain. Un faisceau complet de 20 \u00e0 50 conducteurs peut \u00eatre d\u00e9connect\u00e9 et reconnect\u00e9 en quelques secondes \u2014 sans outil et sans avoir \u00e0 retirer chaque fil individuellement. Cela permet de r\u00e9duire jusqu\u2019\u00e0 60 % le temps de mise en service et de remplacement des modules dans les conceptions de machines modulaires. Le compromis r\u00e9side dans l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019espace sur le rail : chaque p\u00f4le enfichable ajoute 3 \u00e0 5 mm de largeur par rapport \u00e0 une borne fixe \u00e9quivalente ; il convient donc de pr\u00e9voir la longueur du rail en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n \n <div class=\"bp-1-ref-grid bd-reveal\">\n <div class=\"bp-1-ref-card\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><polygon points=\"12 2 2 7 12 12 22 7 12 2\"\/><polyline points=\"2 17 12 22 22 17\"\/><polyline points=\"2 12 12 17 22 12\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-1-ref-label\">\u00c9l\u00e9ments fondamentaux<\/span>\n <span class=\"bp-1-ref-items\">Passage \u00b7 Masse (PE) \u00b7 Niveaux multiples<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-1-ref-card\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-1-ref-label\">Protection et signal<\/span>\n <span class=\"bp-1-ref-items\">Fusionn\u00e9 \u00b7 D\u00e9connect\u00e9 \u00b7 Support de composants<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-1-ref-card\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><polygon points=\"13 2 3 14 12 14 11 22 21 10 12 10 13 2\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-1-ref-label\">Sp\u00e9cifique \u00e0 une application<\/span>\n <span class=\"bp-1-ref-items\">Distribution d'\u00e9nergie \u00b7 Capteur\/actionneur \u00b7 Enfichable<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <h2>Technologies de connexion \u2014 Bornes \u00e0 vis, bornes \u00e0 cage \u00e0 ressort et bornes enfichables<\/h2>\n <p>Le type fonctionnel vous indique \u00e0 quoi sert le terminal. La technologie de raccordement vous donne des indications sur son utilisation au quotidien : la rapidit\u00e9 d'installation, le risque de desserrage au fil du temps et la n\u00e9cessit\u00e9 ou non de pr\u00e9voir des interventions d'entretien. Aucune de ces trois options n'est \u201c la meilleure \u201d en termes absolus ; chacune s'impose dans un ensemble sp\u00e9cifique de conditions d'utilisation.<\/p>\n\n <h3>Pince \u00e0 vis \u2014 Un outil fiable qui a fait ses preuves<\/h3>\n <p>Une borne \u00e0 vis fonctionne exactement comme son nom l\u2019indique : en serrant la vis, une plaque m\u00e9tallique appuie le fil contre la barre conductrice, et la connexion est \u00e9tablie. C\u2019est la solution la moins ch\u00e8re \u00e0 l\u2019unit\u00e9, celle qui prend en charge la plus large gamme de sections de fils (de 0,2 mm\u00b2 \u00e0 35 mm\u00b2, et jusqu\u2019\u00e0 250 kcmil pour les formats \u00e0 forte puissance), et tous les \u00e9lectriciens de la plan\u00e8te savent comment y raccorder un fil. On peut voir et sentir quand la connexion est bien serr\u00e9e.<\/p>\n <p>Les inconv\u00e9nients sont r\u00e9els et cumulatifs. L\u2019installation prend environ 30 secondes par fil, soit six fois plus lentement que la solution alternative la plus rapide. Plus grave encore, les vibrations et les cycles thermiques desserrent les vis au fil du temps. C\u2019est la premi\u00e8re cause de pannes intermittentes dans les \u00e9quipements mobiles et les installations difficiles d\u2019acc\u00e8s. La norme CEI 60947 recommande un resserrage six mois apr\u00e8s la mise en service, puis une fois par an par la suite. Pour une armoire de 200 bornes, une seule intervention de resserrage co\u00fbte entre $200 et $500 en main-d\u2019\u0153uvre \u2014 une d\u00e9pense qui n\u2019existe pas avec les solutions \u00e0 ressort.<\/p>\n <p><strong>Meilleur pour :<\/strong> les conducteurs d'une section sup\u00e9rieure \u00e0 4 mm\u00b2, les projets \u00e0 budget restreint, les armoires fixes dans des environnements \u00e0 faibles vibrations, ainsi que les travaux de modernisation lorsque le syst\u00e8me existant repose sur des vis.<\/p>\n\n <h3>Cage \u00e0 ressort \u2014 Une fiabilit\u00e9 qui vous lib\u00e8re de tout souci<\/h3>\n <p>La technologie \u00ab Spring-cage \u00bb repose sur un ressort en acier inoxydable pr\u00e9contraint qui exerce une force de serrage constante sur le fil. Il suffit d'ouvrir la cage \u00e0 l'aide d'un tournevis, d'y ins\u00e9rer le conducteur, puis de retirer l'outil : le ressort se verrouille automatiquement. WAGO a \u00e9t\u00e9 le pionnier de cette conception dans les ann\u00e9es 1970, et celle-ci est depuis devenue la solution de r\u00e9f\u00e9rence pour la signalisation ferroviaire, les syst\u00e8mes \u00e9lectriques maritimes, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le du pas des \u00e9oliennes et partout o\u00f9 les vibrations sont une r\u00e9alit\u00e9 quotidienne.<\/p>\n <p>La force du ressort ne s'affaiblit jamais, ce qui signifie qu'aucun entretien n'est n\u00e9cessaire apr\u00e8s l'installation : pas de programme de resserrage, pas de visites d'inspection. L'installation prend environ 10 secondes par fil, soit environ trois fois plus rapide qu'une connexion \u00e0 vis. Et comme la force de serrage est calibr\u00e9e en usine, chaque connexion est identique, quelle que soit la comp\u00e9tence de l'op\u00e9rateur. En contrepartie, le co\u00fbt unitaire est plus \u00e9lev\u00e9 (20\u201340% de plus que les \u00e9quivalents \u00e0 vis) et la plage de sections de fils est plus restreinte, g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 0,2 et 4 mm\u00b2.<\/p>\n <p><strong>Meilleur pour :<\/strong> les \u00e9quipements mobiles (AGV, AMR, ascenseurs), les installations maritimes et offshore, les r\u00e9seaux ferroviaires et de transport en commun, ainsi que tout lieu o\u00f9 une intervention de maintenance s'av\u00e8re difficile \u00e0 r\u00e9aliser ou co\u00fbteuse.<\/p>\n\n <h3>Push-In \u2014 Vitesse maximale, effort minimal<\/h3>\n <p>La technologie \u00ab push-in \u00bb repr\u00e9sente la toute derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Un contact \u00e0 ressort sp\u00e9cialement con\u00e7u permet d'enfoncer directement dans la borne un fil rigide ou un fil toronn\u00e9 muni d'une cosse, sans aucun outil. Un tournevis n'est n\u00e9cessaire que pour le retirer. L'installation prend environ cinq secondes par fil, soit six fois plus vite qu'avec une borne \u00e0 vis, et la force d'arrachement d\u00e9passe en r\u00e9alit\u00e9 celle des mod\u00e8les \u00e0 vis et \u00e0 cage \u00e0 ressort test\u00e9s pour la m\u00eame section.<\/p>\n <p>L'avantage en termes de rapidit\u00e9 se renforce dans la production \u00e0 grand volume. \u00c0 un rythme de $50 par heure pour un \u00e9lectricien, le passage de 100 fils de bornes \u00e0 vis \u00e0 des bornes enfichables permet d'\u00e9conomiser environ $35 par armoire, rien qu'en main-d'\u0153uvre directe. Si l'on ajoute \u00e0 cela la suppression des op\u00e9rations de resserrage lors de la maintenance, le rapport s'av\u00e8re encore plus avantageux. Les bornes \u00e0 enfichage permettent \u00e9galement d\u2019atteindre la plus haute densit\u00e9 de c\u00e2blage : certains mod\u00e8les ne mesurent que 3,5 mm de large tout en \u00e9tant homologu\u00e9s pour un calibre 14 AWG \u00e0 600 V. Les contraintes r\u00e9sident dans le co\u00fbt (30 \u00e0 60% de plus que les bornes \u00e0 vis) et la compatibilit\u00e9 des c\u00e2bles \u2014 les fils toronn\u00e9s sans embout ne passent g\u00e9n\u00e9ralement pas dans le m\u00e9canisme \u00e0 ressort, ce qui n\u00e9cessite d\u2019ajouter une \u00e9tape de sertissage d\u2019embout.<\/p>\n <p><strong>Meilleur pour :<\/strong> la production en s\u00e9rie d'au moins 10 panneaux identiques, les armoires \u00e0 haute densit\u00e9 o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, les faisceaux de c\u00e2bles pr\u00e9fabriqu\u00e9s, ainsi que toute application dans laquelle la rapidit\u00e9 d'installation a un impact direct sur la marge du projet.<\/p>\n\n \n <div class=\"bp-2-stat-strip bd-reveal\">\n <div class=\"bp-2-stat\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\/><polyline points=\"12 6 12 12 16 14\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-2-stat-num\">environ 30 ans<\/span>\n <span class=\"bp-2-stat-label\">Pince \u00e0 vis par fil<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-2-stat\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\/><polyline points=\"12 6 12 12 16 14\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-2-stat-num\">environ 10 s<\/span>\n <span class=\"bp-2-stat-label\">Cage \u00e0 ressort par fil<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-2-stat\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\/><polyline points=\"12 6 12 12 16 14\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-2-stat-num\">environ 5 s<\/span>\n <span class=\"bp-2-stat-label\">Enfichage par fil<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <h2>Comment choisir le bon type de bornier \u2014 Un cadre de s\u00e9lection pratique<\/h2>\n <p>C'est la partie que la plupart des guides en ligne n\u00e9gligent. Ils se contentent d'\u00e9num\u00e9rer les types, puis s'arr\u00eatent l\u00e0. La vraie question est la suivante : \u00e9tant donn\u00e9 que <em>votre<\/em> calibre de fil, <em>votre<\/em> environnement d'exploitation, et <em>votre<\/em> Compte tenu du volume de production, quel bornier devriez-vous choisir concr\u00e8tement ?<\/p>\n\n <h3>\u00c9tape 1 \u2014 Choisissez la technologie de connexion adapt\u00e9e \u00e0 votre c\u00e2ble et \u00e0 votre environnement<\/h3>\n <p><strong>1. Quelle est la plus grande section de conducteur que vous proposez ?<\/strong> Si la section d\u00e9passe 4 mm\u00b2 (12 AWG), la borne \u00e0 vis est la seule option standard possible \u2014 les bornes \u00e0 ressort et \u00e0 enfichage ne conviennent pas dans ce cas. Si la section est inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 2,5 mm\u00b2, les trois technologies sont envisageables.<\/p>\n <p><strong>2. Cet \u00e9quipement sera-t-il soumis \u00e0 des vibrations ou \u00e0 des cycles thermiques ?<\/strong> Les \u00e9quipements mobiles (chariots \u00e9l\u00e9vateurs, v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique, syst\u00e8mes mont\u00e9s sur camions), les installations maritimes, les applications ferroviaires et toute machine comportant des pi\u00e8ces rotatives ou \u00e0 mouvement alternatif ne doivent pas comporter de bornes \u00e0 vis simples. Seules les bornes \u00e0 cage \u00e0 ressort ou \u00e0 enfichage sont autoris\u00e9es.<\/p>\n <p><strong>3. Combien de panneaux identiques comptez-vous fabriquer ?<\/strong> Pour les travaux ponctuels ou en petites s\u00e9ries, le serrage \u00e0 vis est suffisant et constitue la solution la moins co\u00fbteuse. Pour la production en s\u00e9rie d\u2019au moins 10 armoires identiques, le syst\u00e8me \u00e0 embo\u00eetement offre le retour sur investissement le plus rapide gr\u00e2ce aux \u00e9conomies de main-d\u2019\u0153uvre : le surco\u00fbt unitaire est amorti d\u00e8s les premiers panneaux.<\/p>\n <p><strong>4. \u00c0 quel point votre budget consacr\u00e9 au transport ferroviaire est-il serr\u00e9 ?<\/strong> Si vous comptez chaque millim\u00e8tre de rail DIN, les bornes \u00e0 enfichage offrent la largeur par p\u00f4le la plus \u00e9troite (\u00e0 partir de 3,5 mm). Les bornes \u00e0 plusieurs niveaux permettent de doubler, voire de tripler la densit\u00e9 de connexion pour un encombrement identique, quelle que soit la technologie de connexion utilis\u00e9e.<\/p>\n <p><strong>5. Est-ce que quelqu'un peut acc\u00e9der \u00e0 ce panneau pour effectuer l'entretien p\u00e9riodique ?<\/strong> Si l'installation se trouve \u00e0 l'int\u00e9rieur de la nacelle d'une \u00e9olienne, sur un toit ou derri\u00e8re une cha\u00eene de production fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, \u00e9vitez les bornes \u00e0 vis. Les bornes \u00e0 cage \u00e0 ressort et les bornes enfichables ne n\u00e9cessitent aucun entretien pendant toute leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n\n \n <div class=\"bp-3-flow bd-reveal\">\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">1<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Calibre de fil<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Plus de 4 mm\u00b2 : fixation par vis uniquement<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">2<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Vibrations<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Mobile : sans vis<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">3<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Volume<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">10 panneaux et plus : raccordement par enfichage<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">4<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Espace<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Serr\u00e9 : \u00e0 embo\u00eetement ou \u00e0 plusieurs niveaux<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">5<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Acc\u00e8s<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Difficiles d'acc\u00e8s : \u00e0 ressort ou \u00e0 enfoncer<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <h3>\u00c9tape 2 \u2014 Choisissez le type fonctionnel adapt\u00e9 au r\u00f4le de votre circuit<\/h3>\n <p>Une fois la technique de raccordement d\u00e9finie, assurez-vous que la fonction de la borne correspond bien \u00e0 la fonction r\u00e9elle de ce circuit.<\/p>\n <div class=\"table-wrapper\"><table>\n <thead><tr><th>R\u00f4le au sein du circuit<\/th><th>Type recommand\u00e9<\/th><th>Technologies recommand\u00e9es<\/th><th>Remarques<\/th><\/tr><\/thead>\n <tbody>\n <tr><td>E\/S d'automate programmable, signal de capteur, c\u00e2blage de commande<\/td><td>Passage<\/td><td>\u00c0 ressort ou \u00e0 embo\u00eetement<\/td><td>1,5 \u00e0 2,5 mm\u00b2 en g\u00e9n\u00e9ral ; de pr\u00e9f\u00e9rence r\u00e9sistant aux vibrations<\/td><\/tr>\n <tr><td>Alimentation du capteur, boucle 4\u201320 mA<\/td><td>Borne \u00e0 fusion<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>T\u00e9moin LED vivement recommand\u00e9 pour le diagnostic<\/td><\/tr>\n <tr><td>Syst\u00e8mes n\u00e9cessitant une mise en service approfondie<\/td><td>D\u00e9connecter le terminal<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>Contacts plaqu\u00e9s or pour les boucles de signaux analogiques<\/td><\/tr>\n <tr><td>Alimentation \u00e9lectrique principale (>6 AWG)<\/td><td>Distribution d'\u00e9lectricit\u00e9<\/td><td>Vis (boulon)<\/td><td>Utiliser une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique \u2014 obligatoire<\/td><\/tr>\n <tr><td>Chaque panneau, sans exception<\/td><td>Mise \u00e0 la terre (PE)<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>Au moins 1 par tranche de 80 \u00e0 100 mm de longueur de rail<\/td><\/tr>\n <tr><td>Armoire \u00e0 encombrement r\u00e9duit<\/td><td>\u00c0 plusieurs niveaux<\/td><td>\u00c0 ressort ou \u00e0 embo\u00eetement<\/td><td>Indiquez clairement les deux niveaux ; utilisez des embouts plus longs pour le pont sup\u00e9rieur<\/td><\/tr>\n <tr><td>Consolidation des appareils de terrain<\/td><td>Capteur\/Actionneur<\/td><td>\u00c0 embo\u00eeter<\/td><td>Compatible avec les c\u00e2bles de terrain de 0,34 \u00e0 0,75 mm\u00b2<\/td><\/tr>\n <tr><td>Syst\u00e8mes modulaires\/reconfigurables<\/td><td>Enfichable<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>Pr\u00e9voir une largeur suppl\u00e9mentaire de 3 \u00e0 5 mm par m\u00e2t par rapport \u00e0 une solution fixe<\/td><\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table><\/div>\n <p>N'oubliez pas : les diff\u00e9rentes sections d'un m\u00eame panneau n\u00e9cessitent souvent des types de bornes diff\u00e9rents. Une rang\u00e9e d'entr\u00e9e d'alimentation principale peut utiliser des bornes de distribution d'alimentation \u00e0 vis, tandis que la section E\/S de l'automate utilise des blocs de raccordement enfichables \u2014 le tout sur le m\u00eame rail DIN. M\u00e9langer les types de bornes est une pratique courante, et non un compromis.<\/p>\n\n <h2>Principales normes, certifications et sp\u00e9cifications<\/h2>\n <p>Lors du choix des bornes pour un tableau d'exportation, le cadre normatif est tout aussi important que les caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques.<\/p>\n <p><strong>IEC 60947-7-1<\/strong> est la norme internationale relative aux borniers utilis\u00e9s dans les ensembles d'appareillages de commutation et de commande \u00e0 basse tension. Elle d\u00e9finit les exigences en mati\u00e8re de performances \u00e9lectriques, m\u00e9caniques et thermiques, notamment la rigidit\u00e9 di\u00e9lectrique, la chute de tension en charge et la r\u00e9sistance aux courts-circuits. Sa norme compl\u00e9mentaire, <strong>IEC 60947-7-2<\/strong>, r\u00e9git sp\u00e9cifiquement les borniers pour conducteurs de protection (PE) et impose une r\u00e9sistance de contact sur le rail de 0,5 milliohm (<a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/72949\">CEI<\/a>, 2025).<\/p>\n <p>Pour le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain, <strong>Underwriters Laboratory 1059<\/strong> s'applique aux borniers soumis \u00e0 un r\u00e9gime d'essais diff\u00e9rent. Ces deux normes ne sont pas interchangeables : un bornier portant \u00e0 la fois les marques CEI et UL a pass\u00e9 avec succ\u00e8s deux s\u00e9ries d'essais de type ind\u00e9pendantes. Si votre tableau de distribution est destin\u00e9 \u00e0 plusieurs r\u00e9gions, optez pour des borniers dot\u00e9s d'une double certification.<\/p>\n <p>Le rail de montage lui-m\u00eame est normalis\u00e9 selon la norme <strong>Commission \u00e9lectrotechnique internationale 60715<\/strong>, le profil NS 35\/7,5 (TS35) \u00e9tant le plus r\u00e9pandu \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale. Les profils NS 35\/15 (ailes plus profondes) et G32 sont destin\u00e9s \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques, mais tous les blocs de jonction standard des principaux fabricants s'adaptent au rail TS35. Vous pouvez m\u00e9langer les marques sans probl\u00e8me de compatibilit\u00e9 au niveau du montage.<\/p>\n <p>En ce qui concerne les mat\u00e9riaux, <strong>UL 94V-0<\/strong> Il s'agit de l'indice d'inflammabilit\u00e9 indiqu\u00e9 sur presque tous les bo\u00eetiers de borniers. Cela signifie que le polyamide s'\u00e9teint de lui-m\u00eame dans les 10 secondes suivant le retrait de la flamme et ne produit pas de gouttes enflamm\u00e9es \u2014 une exigence de s\u00e9curit\u00e9 fondamentale pour tout composant situ\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une armoire \u00e9lectrique.<\/p>\n\n <h2>Les accessoires indispensables pour compl\u00e9ter votre syst\u00e8me de bornier<\/h2>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.omch.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemini_Generated_Image_4v2lf74v2lf74v2l.webp\" alt=\"Texte descriptif\" class=\"bd-post-image\" loading=\"lazy\">\n <p>Les borniers ne fonctionnent pas isol\u00e9ment. Quatre accessoires permettent de transformer une rang\u00e9e de borniers individuels en un ensemble complet, s\u00fbr et facile \u00e0 entretenir.<\/p>\n <p><strong>Plaques d'extr\u00e9mit\u00e9<\/strong> Enclenchez-les sur les c\u00f4t\u00e9s expos\u00e9s des blocs situ\u00e9s aux extr\u00e9mit\u00e9s d'une rang\u00e9e. Elles ont deux fonctions : emp\u00eacher tout contact accidentel des doigts avec des pi\u00e8ces m\u00e9talliques sous tension et emp\u00eacher la poussi\u00e8re et les d\u00e9bris de p\u00e9n\u00e9trer par les c\u00f4t\u00e9s ouverts du bo\u00eetier des bornes. Une rang\u00e9e de bornes d\u00e9pourvue de plaques d'extr\u00e9mit\u00e9 constitue un risque pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique qui ne demande qu'\u00e0 se concr\u00e9tiser.<\/p>\n <p><strong>But\u00e9es d'extr\u00e9mit\u00e9 (ancrages)<\/strong> Verrouillez toute la rang\u00e9e de blocs en place sur le rail DIN. Il ne faut pas les confondre avec les plaques d'extr\u00e9mit\u00e9 : les plaques bloquent le passage du courant, tandis que les but\u00e9es bloquent le mouvement. Vissez fermement les but\u00e9es d'extr\u00e9mit\u00e9 contre le rail aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la rang\u00e9e ; ainsi, l'ensemble ne bougera pas, m\u00eame en cas de vibrations.<\/p>\n <p><strong>Cavaliers (barres de mise en commun)<\/strong> Ils s\u2019enfoncent dans la partie sup\u00e9rieure ou lat\u00e9rale des bornes adjacentes pour les relier \u00e9lectriquement par groupes. Ils \u00e9vitent ainsi le c\u00e2blage en guirlande et se d\u00e9clinent en deux formats : des peignes rigides qui relient un nombre fixe de p\u00f4les (g\u00e9n\u00e9ralement 2, 3, 5 ou 10), et des versions flexibles pouvant \u00eatre coup\u00e9es \u00e0 la longueur souhait\u00e9e. Une mise en garde toutefois : l'intensit\u00e9 nominale du cavalier doit correspondre \u00e0 celle de la borne la plus puissante du groupe reli\u00e9. Un cavalier de 17,5 A sur une borne de 32 A devient alors le maillon faible.<\/p>\n <p><strong>\u00c9tiquettes de marquage et supports<\/strong> C'est ce qui fait la diff\u00e9rence entre un panneau qu'un technicien peut diagnostiquer en cinq minutes et un autre qui lui prendra deux heures. Les bandes de marquage imprim\u00e9es au laser r\u00e9sistent \u00e0 l'huile, aux solvants et \u00e0 des temp\u00e9ratures comprises entre -40 \u00b0C et +100 \u00b0C. Ne vous fiez pas aux \u00e9tiquettes manuscrites : elles s'effacent, s'estompent et donnent une image peu professionnelle \u00e0 votre client final.<\/p>\n\n <p><em>Pour les distributeurs et les grossistes, la marge ne r\u00e9side pas uniquement dans les borniers : elle tient au fait d\u2019\u00eatre le fournisseur incontournable pour vos clients. Lorsqu\u2019un constructeur de tableaux \u00e9lectriques s\u2019adresse \u00e0 vous pour des bornes traversantes et que vous \u00eates \u00e9galement en mesure de lui fournir les alimentations sur rail DIN, les relais, les capteurs et les disjoncteurs qui \u00e9quipent ce m\u00eame tableau, vous remportez l\u2019ensemble du march\u00e9. OMCH exp\u00e9die plus de 3 000 r\u00e9f\u00e9rences r\u00e9parties dans 30 cat\u00e9gories d\u2019automatisation depuis une seule usine situ\u00e9e dans le Zhejiang. L\u2019entreprise dispose des certifications CE, CCC et RoHS, compte d\u00e9j\u00e0 70 distributeurs partenaires actifs dans plus de 100 pays et propose des prix directs d\u2019usine qui vous laissent une marge suffisante. Consultez le catalogue complet sur <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/\">omch.com<\/a> ou contactez-nous pour discuter des modalit\u00e9s de stockage.<\/em><\/p>\n\n \n <div class=\"bp-cta-end bd-reveal\">\n <svg class=\"bp-cta-end-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><rect width=\"20\" height=\"16\" x=\"2\" y=\"4\" rx=\"2\"\/><path d=\"m22 7-8.97 5.7a1.94 1.94 0 0 1-2.06 0L2 7\"\/><\/svg>\n <div class=\"bp-cta-end-body\">\n <p class=\"bp-cta-end-title\">Proposez \u00e0 vos clients une gamme compl\u00e8te de composants d'automatisation \u2014 provenant d'un seul et m\u00eame fabricant.<\/p>\n <p class=\"bp-cta-end-subtitle\">Plus de 3 000 r\u00e9f\u00e9rences r\u00e9parties dans 30 cat\u00e9gories. Tarifs direct d'usine. Certifications CE, CCC et RoHS.<\/p>\n <\/div>\n <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/contact\/\" class=\"bp-cta-end-btn\" target=\"_self\">\n Discuter de l\u2019approvisionnement\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg>\n <\/a>\n <\/div>\n\n <h2>R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n <ol>\n <li>CEI. \u201c CEI 60947-7-1:2025 \u2014 Appareillage de commutation et de commande \u00e0 basse tension, Partie 7-1 : \u00c9quipements auxiliaires \u2014 Blocs de jonction pour conducteurs en cuivre. \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/72949\">https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/72949<\/a><\/li>\n <li>Onesto Electric. \u201c 9 types courants de borniers pour rail DIN et leurs utilisations. \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/www.onesto-ep.com\/blog\/9-common-din-rail-terminal-block-types-and-their-uses\/\">https:\/\/www.onesto-ep.com\/blog\/9-common-din-rail-terminal-block-types-and-their-uses\/<\/a><\/li>\n <li>Premier Cable. \u201c Bornes \u00e0 vis, \u00e0 ressort ou \u00e0 enfichage : laquelle choisir pour les armoires industrielles ? \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/www.premier-cables.com\/info\/screw-vs-spring-vs-push-in-terminal-103526331.html\">https:\/\/www.premier-cables.com\/info\/screw-vs-spring-vs-push-in-terminal-103526331.html<\/a><\/li>\n <li>Same Sky. \u201c Le guide ultime pour le choix des borniers. \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/www.sameskydevices.com\/blog\/ultimate-guide-to-terminal-block-selection\">https:\/\/www.sameskydevices.com\/blog\/ultimate-guide-to-terminal-block-selection<\/a><\/li>\n <li>Altech Corporation. \u201c Bornes \u00e0 enfichage par rapport aux autres types de connexions. \u201d Electronic Design. <a href=\"https:\/\/www.electronicdesign.com\/directory\/components\/connectors\/article\/21235032\/altech-corporation-push-in-terminals-versus-other-types-of-connections\">https:\/\/www.electronicdesign.com\/…\/altech-corporation-push-in-terminals-versus-other-types-of-connections<\/a><\/li>\n <li>Communaut\u00e9 PLCtalk.net. \u201c Hors sujet : blocs de jonction sur rail DIN. \u201d Discussion sur le forum. <a href=\"https:\/\/www.plctalk.net\/forums\/threads\/ot-din-rail-terminal-blocks.74568\/\">https:\/\/www.plctalk.net\/forums\/threads\/ot-din-rail-terminal-blocks.74568\/<\/a><\/li>\n <li>OMCH. \u201c Connecteurs et bornes. \u201d <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/connectors-terminals\/\">https:\/\/www.omch.com\/connectors-terminals\/<\/a><\/li>\n <li>OMCH. \u201c Page d\u2019accueil. \u201d <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/\">https:\/\/www.omch.com\/<\/a><\/li>\n <\/ol>\n <\/article>\n<\/div>\n\n<\/body><\/html>\n\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Types de borniers sur rail DIN \u2014 Guide de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019intention des distributeurs au service des clients fabricants d\u2019armoires \u00e9lectriques Qu\u2019est-ce qu\u2019un bornier sur rail DIN et comment fonctionne-t-il ? Chaque armoire \u00e9lectrique que vos clients construisent, entretiennent ou modernisent contient des rang\u00e9es de ces connecteurs modulaires. Un bornier sur rail DIN est un bo\u00eetier compact en plastique qui s\u2019enclenche sur un rail m\u00e9tallique standardis\u00e9 de 35 mm [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":12070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"DIN Rail Terminal Block Types \u2014 A Distributor's Reference for Serving Panel-Building Customers","_seopress_titles_desc":"Comprehensive DIN rail terminal block types guide for distributors and panel builders. 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{"id":12067,"date":"2026-07-16T03:42:52","date_gmt":"2026-07-16T03:42:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omch.com\/?p=12067"},"modified":"2026-07-16T03:42:54","modified_gmt":"2026-07-16T03:42:54","slug":"terminal-block-din-rail-type","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omch.com\/fr\/terminal-block-din-rail-type\/","title":{"rendered":"Types de borniers pour rail DIN \u2014 Guide de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l'intention des distributeurs au service des clients fabricants de tableaux \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n\n \n \n Types de borniers sur rail DIN \u2014 Guide de r\u00e9f\u00e9rence du distributeur destin\u00e9 aux clients constructeurs de tableaux \u00e9lectriques<\/title>\n<\/head>\n<body>\n\n<div class=\"bd-post\">\n <style>\n @import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Manrope:wght@400;600;700&family=Roboto:wght@600;700&display=swap');\n\n .bd-post {\n --prose-width: 720px;\n --gap-attach: 16px;\n --gap-normal: 32px;\n --gap-section: 48px;\n --pad-compact: 16px;\n --pad-standard: 24px;\n \/* Palette \u2014 verbatim from design-plan.md *\/\n --body-bg: #FFFFFF;\n --text-primary: #333333;\n --text-secondary: #6E6E6E;\n --accent-text-grade: #1A6DB5;\n --heading-ink: #000000;\n --inverse-bg: #1E1E1E;\n --inverse-text: #FFFFFF;\n --inverse-secondary: #B0B0B0;\n --inverse-accent: #479DE2;\n --accent: #479DE2;\n --accent-hot: #FD9649;\n --card-fill: #F4F8FB;\n --card-border: #D5DFE8;\n --card-text: #333333;\n --card-secondary: #6E6E6E;\n --card-accent: #1A6DB5;\n --btn-white: #FFFFFF;\n --btn-ink: #0D3972;\n font-family: \"Manrope\", sans-serif;\n font-size: 16px;\n font-weight: 400;\n line-height: 1.6;\n color: var(--text-primary);\n background: var(--body-bg);\n padding: 40px;\n max-width: 100%;\n box-sizing: border-box;\n }\n .bd-post *, .bd-post *::before, .bd-post *::after { box-sizing: border-box; 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Un bornier pour rail DIN est un bo\u00eetier compact en plastique qui s'enclenche sur un rail de montage m\u00e9tallique standardis\u00e9 de 35 mm, formant ainsi des jonctions de c\u00e2blage organis\u00e9es qui remplacent l'enchev\u00eatrement chaotique des barrettes \u00e0 vis traditionnelles. Consid\u00e9rez-le comme un Lego industriel : le rail DIN est la plaque de base, et chaque bornier est un \u00e9l\u00e9ment de construction \u2014 qui s'enclenche, se glisse en place ou s'enl\u00e8ve sans outils. Pour les grossistes et distributeurs en mat\u00e9riel \u00e9lectrique, il s\u2019agit d\u2019un consommable \u00e0 forte rotation : chaque projet de tableau \u00e9lectrique en utilise des centaines, et vos clients en commandent r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n <p>\u00c0 l'int\u00e9rieur de chaque bornier, vous trouverez la m\u00eame structure en trois parties. Le <strong>logement<\/strong> \u2014 moul\u00e9 en polyamide 6.6 ignifuge (PA66, class\u00e9 UL 94V-0) \u2014 isole chaque point de connexion. A <strong>barre de courant<\/strong> fabriqu\u00e9 en cuivre \u00e9lectrolytique \u00e9tam\u00e9 (cuivre ETP), il achemine le courant du c\u00f4t\u00e9 entr\u00e9e vers le c\u00f4t\u00e9 sortie. En dessous, un <strong>pied-de-biche \u00e0 ressort<\/strong> s'accroche \u00e0 la traverse et bloque m\u00e9caniquement le bloc en place.<\/p>\n <p>Son utilisation est simple : d\u00e9nudez environ 8 \u00e0 10 mm d'isolant sur votre fil, ouvrez le m\u00e9canisme de serrage, ins\u00e9rez le conducteur, puis refermez la pince. Le fil est d\u00e9sormais raccord\u00e9 et connect\u00e9 \u00e9lectriquement. Multipliez cela par des dizaines, voire des centaines de positions, et vous remplacez ainsi l'enchev\u00eatrement chaotique des borniers \u00e0 vis traditionnels par un syst\u00e8me de c\u00e2blage organis\u00e9 et facile \u00e0 entretenir.<\/p>\n <p>Le rail lui-m\u00eame est conforme \u00e0 la norme CEI 60715, et un profil domine \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale : le NS 35\/7,5 \u2014 commun\u00e9ment appel\u00e9 rail \u201c top-hat \u201d TS35 \u2014 d'une largeur de 35 mm avec des ailes de 7,5 mm. Il repr\u00e9sente plus de 90% des installations ; ainsi, n'importe quel bornier standard que vous ach\u00e8terez s'y adaptera.<\/p>\n\n <h2>Types de borniers pour rail DIN selon leur fonction<\/h2>\n <p>Lorsqu'un client entre dans le magasin en demandant des \u201c borniers \u201d, il sait rarement lequel des neuf types courants lui convient r\u00e9ellement. Votre r\u00f4le consiste \u00e0 poser les bonnes questions : de quoi le bornier a-t-il besoin pour <em>faire<\/em> \u2014 raccorder, prot\u00e9ger, isoler ou distribuer ? L\u2019espace disponible dans l\u2019armoire est-il restreint ? Quelle est la section des c\u00e2bles utilis\u00e9s ? Les r\u00e9ponses correspondent aux trois groupes ci-dessous. Veillez \u00e0 disposer au minimum du premier groupe (\u00e9l\u00e9ments de base indispensables) comme base de r\u00e9f\u00e9rence ; les deux autres groupes vous permettent de proposer des ventes incitatives et de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes sp\u00e9cifiques des clients.<\/p>\n\n <h3>Passage, mise \u00e0 la terre et architecture \u00e0 plusieurs niveaux \u2014 Les \u00e9l\u00e9ments fondamentaux<\/h3>\n <p>Voici les bornes que vous trouverez dans tous les tableaux de commande, quels que soient le secteur d'activit\u00e9 ou l'application.<\/p>\n <p><strong>Bornes de travers\u00e9e<\/strong> Ce sont les mod\u00e8les les plus simples et les plus courants : entr\u00e9e par le fil A, sortie par le fil B. Ils prennent en charge tous les types de c\u00e2bles, du c\u00e2blage de signal de calibre 26 AWG jusqu\u2019aux conducteurs d\u2019alimentation de calibre 4\/0 AWG, avec des tensions nominales allant de 600 V \u00e0 1 000 V et des intensit\u00e9s nominales allant de quelques amp\u00e8res \u00e0 plus de 230 A pour les plus grands formats. Leur application typique consiste \u00e0 relier les points d\u2019E\/S d\u2019un automate programmable aux appareils de terrain \u2014 une solution simple, fiable et universellement comprise.<\/p>\n <p><strong>Bornes de terre (PE)<\/strong> se distinguent visuellement par leur bo\u00eetier jaune-vert, mais la v\u00e9ritable diff\u00e9rence est d\u2019ordre m\u00e9canique : un pied m\u00e9tallique \u00e9tablit un contact galvanique direct avec le rail DIN lui-m\u00eame. Le rail devient ainsi un bus de mise \u00e0 la terre commun, de sorte que chaque borne mise \u00e0 la terre sur ce m\u00eame rail partage la m\u00eame r\u00e9f\u00e9rence de terre. La norme CEI 60947-7-2 r\u00e9git sp\u00e9cifiquement ces aspects, et elle est intransigeante : la r\u00e9sistance de contact du rail doit rester inf\u00e9rieure \u00e0 0,5 milliohm, car une connexion \u00e0 la terre d\u00e9faillante ne d\u00e9clenche pas un disjoncteur. Elle attend silencieusement qu\u2019un d\u00e9faut devienne dangereux.<\/p>\n <p><strong>Terminaux \u00e0 plusieurs niveaux<\/strong> Empilez deux ou trois circuits ind\u00e9pendants sur l'encombrement d'un seul bloc \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement d'une largeur de seulement 5,2 mm ou 6,2 mm. Cela permet d'\u00e9conomiser environ 50% d'espace sur le rail par rapport \u00e0 des \u00e9quivalents \u00e0 un seul niveau. Le revers de la m\u00e9daille r\u00e9side dans la complexit\u00e9 de la conception : les conducteurs du niveau sup\u00e9rieur n\u00e9cessitent souvent des embouts plus longs, et un \u00e9tiquetage clair devient indispensable lors de la maintenance. Utilisez-les lorsque la densit\u00e9 de votre armoire vous oblige \u00e0 compter chaque millim\u00e8tre de rail DIN.<\/p>\n\n <h3>Fusibles, sectionneurs et supports de composants \u2014 Protection et traitement des signaux<\/h3>\n <p>Ces trois types vont au-del\u00e0 d'une simple connexion : ils int\u00e8grent des fonctions actives au sein m\u00eame du bo\u00eetier du terminal.<\/p>\n <p><strong>Blocs de jonction \u00e0 fusibles<\/strong> Ils int\u00e8grent un porte-fusible, g\u00e9n\u00e9ralement compatible avec des cartouches de 5 \u00d7 20 mm ou 6,3 \u00d7 32 mm. Ils prot\u00e8gent les circuits en aval pour des intensit\u00e9s nominales allant jusqu'\u00e0 environ 10 \u00e0 16 A \u00e0 une tension de 250 \u00e0 600 V, et les meilleurs mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d'une LED qui s'allume lorsque le fusible saute, ce qui permet de gagner du temps lors du diagnostic. Voici un d\u00e9tail que les fiches techniques soulignent rarement : un fusible en verre standard de 5 \u00d7 20 mm n\u2019interrompt qu\u2019un courant de d\u00e9faut de 35 \u00e0 100 A, tandis qu\u2019un \u00e9quivalent en c\u00e9ramique peut supporter 1 500 A ou plus. Choisir un type de fusible inadapt\u00e9 transforme un dispositif de protection en un risque d\u2019incendie.<\/p>\n <p><strong>Bornes de d\u00e9connexion (interrupteur \u00e0 couteau)<\/strong> sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une lame amovible ou d\u2019un levier pivotant entre deux points de connexion. L\u2019ouverture du circuit ne perturbe pas les raccordements des fils de chaque c\u00f4t\u00e9, et les bornes de test int\u00e9gr\u00e9es au bo\u00eetier permettent de mesurer la tension ou d\u2019injecter un signal de 4 \u00e0 20 mA sans avoir \u00e0 d\u00e9brancher quoi que ce soit. Les constructeurs de tableaux qui ajoutent des bornes de d\u00e9connexion \u00e0 des endroits strat\u00e9giques indiquent que le temps consacr\u00e9 \u00e0 la v\u00e9rification des boucles est r\u00e9duit de 40 \u00e0 60% lors de la mise en service. Pour les circuits de signaux analogiques basse tension, optez pour des blocs dot\u00e9s de contacts \u00e0 couteau plaqu\u00e9s or : ce placage r\u00e9siste \u00e0 l\u2019oxydation qui, sans cela, ajouterait une r\u00e9sistance de contact impr\u00e9visible \u00e0 votre boucle de mesure.<\/p>\n <p><strong>Terminaux \u00e0 support de composants<\/strong> constituent la cat\u00e9gorie la moins exploit\u00e9e. Une fiche amovible situ\u00e9e entre les points de serrage accueille un composant discret \u2014 une diode, une LED, une r\u00e9sistance, une varistance ou une diode TVS \u2014 qui peut \u00eatre remplac\u00e9 en quelques secondes sans toucher au c\u00e2blage. Exemple d\u2019application courant : le fait de placer une seule diode flyback aux bornes d\u2019une bobine de relais \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un bornier limite le contre-coup inductif, qui passe de plusieurs centaines de volts \u00e0 environ 0,7 V au-dessus de la tension d\u2019alimentation, prot\u00e9geant ainsi les sorties \u00e0 transistors d\u2019un automate programmable sans aucun soudage manuel.<\/p>\n\n <h3>Distribution d'\u00e9nergie, capteurs\/actionneurs et modules enfichables \u2014 Solutions sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque application<\/h3>\n <p>Certains postes exigent un terminal con\u00e7u pour un usage sp\u00e9cifique, et non un simple point de connexion g\u00e9n\u00e9rique.<\/p>\n <p><strong>Bornes de distribution \u00e9lectrique<\/strong> Utilisez des raccords \u00e0 boulon ou \u00e0 goujon (M6 \u00e0 M10) plut\u00f4t que des bornes \u00e0 vis, con\u00e7us pour des conducteurs de forte section allant de 4 AWG \u00e0 350 kcmil (185 mm\u00b2) avec des intensit\u00e9s nominales sup\u00e9rieures \u00e0 230 A \u00e0 1 000 V. R\u00e8gle pratique : si votre conducteur d\u2019alimentation d\u00e9passe 6 AWG (16 mm\u00b2), \u00e9vitez les blocs de passage standard et optez directement pour un bornier de distribution d\u2019\u00e9nergie. Utilisez toujours une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique \u00e9talonn\u00e9e. Un couple insuffisant provoque des points chauds ; un couple excessif fissure le bo\u00eetier. Il n\u2019y a pas de juste milieu que l\u2019on puisse sentir \u00e0 la main.<\/p>\n <p><strong>Bornes pour capteurs\/actionneurs<\/strong> regrouper trois ou quatre conducteurs \u2014 alimentation 24 V CC, retour 0 V, signal et terre de protection \u2014 dans un seul bo\u00eetier d\u2019environ 6,2 mm de large. Les niveaux sont identifi\u00e9s par un code couleur (rouge pour le positif, bleu pour le n\u00e9gatif, blanc ou gris pour le signal, vert-jaune pour la terre de protection), ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les risques d\u2019erreurs de c\u00e2blage lors de l\u2019assemblage en s\u00e9rie de tableaux \u00e9lectriques. Adaptez la section nominale du bloc \u00e0 celle de votre c\u00e2ble de terrain : une section comprise entre 0,34 et 0,75 mm\u00b2 convient \u00e0 la plupart des capteurs de proximit\u00e9, des interrupteurs photo\u00e9lectriques et des \u00e9lectrovannes. Surdimensionner la borne pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une \u201c marge de s\u00e9curit\u00e9 \u201d ne fait que compliquer le raccordement sans apporter le moindre avantage \u00e9lectrique.<\/p>\n <p><strong>Blocs de jonction enfichables<\/strong> diviser la connexion en une base fixe sur le rail et une fiche amovible comportant le c\u00e2blage de terrain. Un faisceau complet de 20 \u00e0 50 conducteurs peut \u00eatre d\u00e9connect\u00e9 et reconnect\u00e9 en quelques secondes \u2014 sans outil et sans avoir \u00e0 retirer chaque fil individuellement. Cela permet de r\u00e9duire jusqu\u2019\u00e0 60 % le temps de mise en service et de remplacement des modules dans les conceptions de machines modulaires. Le compromis r\u00e9side dans l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019espace sur le rail : chaque p\u00f4le enfichable ajoute 3 \u00e0 5 mm de largeur par rapport \u00e0 une borne fixe \u00e9quivalente ; il convient donc de pr\u00e9voir la longueur du rail en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n \n <div class=\"bp-1-ref-grid bd-reveal\">\n <div class=\"bp-1-ref-card\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><polygon points=\"12 2 2 7 12 12 22 7 12 2\"\/><polyline points=\"2 17 12 22 22 17\"\/><polyline points=\"2 12 12 17 22 12\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-1-ref-label\">\u00c9l\u00e9ments fondamentaux<\/span>\n <span class=\"bp-1-ref-items\">Passage \u00b7 Masse (PE) \u00b7 Niveaux multiples<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-1-ref-card\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-1-ref-label\">Protection et signal<\/span>\n <span class=\"bp-1-ref-items\">Fusionn\u00e9 \u00b7 D\u00e9connect\u00e9 \u00b7 Support de composants<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-1-ref-card\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><polygon points=\"13 2 3 14 12 14 11 22 21 10 12 10 13 2\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-1-ref-label\">Sp\u00e9cifique \u00e0 une application<\/span>\n <span class=\"bp-1-ref-items\">Distribution d'\u00e9nergie \u00b7 Capteur\/actionneur \u00b7 Enfichable<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <h2>Technologies de connexion \u2014 Bornes \u00e0 vis, bornes \u00e0 cage \u00e0 ressort et bornes enfichables<\/h2>\n <p>Le type fonctionnel vous indique \u00e0 quoi sert le terminal. La technologie de raccordement vous donne des indications sur son utilisation au quotidien : la rapidit\u00e9 d'installation, le risque de desserrage au fil du temps et la n\u00e9cessit\u00e9 ou non de pr\u00e9voir des interventions d'entretien. Aucune de ces trois options n'est \u201c la meilleure \u201d en termes absolus ; chacune s'impose dans un ensemble sp\u00e9cifique de conditions d'utilisation.<\/p>\n\n <h3>Pince \u00e0 vis \u2014 Un outil fiable qui a fait ses preuves<\/h3>\n <p>Une borne \u00e0 vis fonctionne exactement comme son nom l\u2019indique : en serrant la vis, une plaque m\u00e9tallique appuie le fil contre la barre conductrice, et la connexion est \u00e9tablie. C\u2019est la solution la moins ch\u00e8re \u00e0 l\u2019unit\u00e9, celle qui prend en charge la plus large gamme de sections de fils (de 0,2 mm\u00b2 \u00e0 35 mm\u00b2, et jusqu\u2019\u00e0 250 kcmil pour les formats \u00e0 forte puissance), et tous les \u00e9lectriciens de la plan\u00e8te savent comment y raccorder un fil. On peut voir et sentir quand la connexion est bien serr\u00e9e.<\/p>\n <p>Les inconv\u00e9nients sont r\u00e9els et cumulatifs. L\u2019installation prend environ 30 secondes par fil, soit six fois plus lentement que la solution alternative la plus rapide. Plus grave encore, les vibrations et les cycles thermiques desserrent les vis au fil du temps. C\u2019est la premi\u00e8re cause de pannes intermittentes dans les \u00e9quipements mobiles et les installations difficiles d\u2019acc\u00e8s. La norme CEI 60947 recommande un resserrage six mois apr\u00e8s la mise en service, puis une fois par an par la suite. Pour une armoire de 200 bornes, une seule intervention de resserrage co\u00fbte entre $200 et $500 en main-d\u2019\u0153uvre \u2014 une d\u00e9pense qui n\u2019existe pas avec les solutions \u00e0 ressort.<\/p>\n <p><strong>Meilleur pour :<\/strong> les conducteurs d'une section sup\u00e9rieure \u00e0 4 mm\u00b2, les projets \u00e0 budget restreint, les armoires fixes dans des environnements \u00e0 faibles vibrations, ainsi que les travaux de modernisation lorsque le syst\u00e8me existant repose sur des vis.<\/p>\n\n <h3>Cage \u00e0 ressort \u2014 Une fiabilit\u00e9 qui vous lib\u00e8re de tout souci<\/h3>\n <p>La technologie \u00ab Spring-cage \u00bb repose sur un ressort en acier inoxydable pr\u00e9contraint qui exerce une force de serrage constante sur le fil. Il suffit d'ouvrir la cage \u00e0 l'aide d'un tournevis, d'y ins\u00e9rer le conducteur, puis de retirer l'outil : le ressort se verrouille automatiquement. WAGO a \u00e9t\u00e9 le pionnier de cette conception dans les ann\u00e9es 1970, et celle-ci est depuis devenue la solution de r\u00e9f\u00e9rence pour la signalisation ferroviaire, les syst\u00e8mes \u00e9lectriques maritimes, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le du pas des \u00e9oliennes et partout o\u00f9 les vibrations sont une r\u00e9alit\u00e9 quotidienne.<\/p>\n <p>La force du ressort ne s'affaiblit jamais, ce qui signifie qu'aucun entretien n'est n\u00e9cessaire apr\u00e8s l'installation : pas de programme de resserrage, pas de visites d'inspection. L'installation prend environ 10 secondes par fil, soit environ trois fois plus rapide qu'une connexion \u00e0 vis. Et comme la force de serrage est calibr\u00e9e en usine, chaque connexion est identique, quelle que soit la comp\u00e9tence de l'op\u00e9rateur. En contrepartie, le co\u00fbt unitaire est plus \u00e9lev\u00e9 (20\u201340% de plus que les \u00e9quivalents \u00e0 vis) et la plage de sections de fils est plus restreinte, g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 0,2 et 4 mm\u00b2.<\/p>\n <p><strong>Meilleur pour :<\/strong> les \u00e9quipements mobiles (AGV, AMR, ascenseurs), les installations maritimes et offshore, les r\u00e9seaux ferroviaires et de transport en commun, ainsi que tout lieu o\u00f9 une intervention de maintenance s'av\u00e8re difficile \u00e0 r\u00e9aliser ou co\u00fbteuse.<\/p>\n\n <h3>Push-In \u2014 Vitesse maximale, effort minimal<\/h3>\n <p>La technologie \u00ab push-in \u00bb repr\u00e9sente la toute derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Un contact \u00e0 ressort sp\u00e9cialement con\u00e7u permet d'enfoncer directement dans la borne un fil rigide ou un fil toronn\u00e9 muni d'une cosse, sans aucun outil. Un tournevis n'est n\u00e9cessaire que pour le retirer. L'installation prend environ cinq secondes par fil, soit six fois plus vite qu'avec une borne \u00e0 vis, et la force d'arrachement d\u00e9passe en r\u00e9alit\u00e9 celle des mod\u00e8les \u00e0 vis et \u00e0 cage \u00e0 ressort test\u00e9s pour la m\u00eame section.<\/p>\n <p>L'avantage en termes de rapidit\u00e9 se renforce dans la production \u00e0 grand volume. \u00c0 un rythme de $50 par heure pour un \u00e9lectricien, le passage de 100 fils de bornes \u00e0 vis \u00e0 des bornes enfichables permet d'\u00e9conomiser environ $35 par armoire, rien qu'en main-d'\u0153uvre directe. Si l'on ajoute \u00e0 cela la suppression des op\u00e9rations de resserrage lors de la maintenance, le rapport s'av\u00e8re encore plus avantageux. Les bornes \u00e0 enfichage permettent \u00e9galement d\u2019atteindre la plus haute densit\u00e9 de c\u00e2blage : certains mod\u00e8les ne mesurent que 3,5 mm de large tout en \u00e9tant homologu\u00e9s pour un calibre 14 AWG \u00e0 600 V. Les contraintes r\u00e9sident dans le co\u00fbt (30 \u00e0 60% de plus que les bornes \u00e0 vis) et la compatibilit\u00e9 des c\u00e2bles \u2014 les fils toronn\u00e9s sans embout ne passent g\u00e9n\u00e9ralement pas dans le m\u00e9canisme \u00e0 ressort, ce qui n\u00e9cessite d\u2019ajouter une \u00e9tape de sertissage d\u2019embout.<\/p>\n <p><strong>Meilleur pour :<\/strong> la production en s\u00e9rie d'au moins 10 panneaux identiques, les armoires \u00e0 haute densit\u00e9 o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, les faisceaux de c\u00e2bles pr\u00e9fabriqu\u00e9s, ainsi que toute application dans laquelle la rapidit\u00e9 d'installation a un impact direct sur la marge du projet.<\/p>\n\n \n <div class=\"bp-2-stat-strip bd-reveal\">\n <div class=\"bp-2-stat\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\/><polyline points=\"12 6 12 12 16 14\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-2-stat-num\">environ 30 ans<\/span>\n <span class=\"bp-2-stat-label\">Pince \u00e0 vis par fil<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-2-stat\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\/><polyline points=\"12 6 12 12 16 14\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-2-stat-num\">environ 10 s<\/span>\n <span class=\"bp-2-stat-label\">Cage \u00e0 ressort par fil<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-2-stat\">\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\/><polyline points=\"12 6 12 12 16 14\"\/><\/svg>\n <span class=\"bp-2-stat-num\">environ 5 s<\/span>\n <span class=\"bp-2-stat-label\">Enfichage par fil<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <h2>Comment choisir le bon type de bornier \u2014 Un cadre de s\u00e9lection pratique<\/h2>\n <p>C'est la partie que la plupart des guides en ligne n\u00e9gligent. Ils se contentent d'\u00e9num\u00e9rer les types, puis s'arr\u00eatent l\u00e0. La vraie question est la suivante : \u00e9tant donn\u00e9 que <em>votre<\/em> calibre de fil, <em>votre<\/em> environnement d'exploitation, et <em>votre<\/em> Compte tenu du volume de production, quel bornier devriez-vous choisir concr\u00e8tement ?<\/p>\n\n <h3>\u00c9tape 1 \u2014 Choisissez la technologie de connexion adapt\u00e9e \u00e0 votre c\u00e2ble et \u00e0 votre environnement<\/h3>\n <p><strong>1. Quelle est la plus grande section de conducteur que vous proposez ?<\/strong> Si la section d\u00e9passe 4 mm\u00b2 (12 AWG), la borne \u00e0 vis est la seule option standard possible \u2014 les bornes \u00e0 ressort et \u00e0 enfichage ne conviennent pas dans ce cas. Si la section est inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 2,5 mm\u00b2, les trois technologies sont envisageables.<\/p>\n <p><strong>2. Cet \u00e9quipement sera-t-il soumis \u00e0 des vibrations ou \u00e0 des cycles thermiques ?<\/strong> Les \u00e9quipements mobiles (chariots \u00e9l\u00e9vateurs, v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique, syst\u00e8mes mont\u00e9s sur camions), les installations maritimes, les applications ferroviaires et toute machine comportant des pi\u00e8ces rotatives ou \u00e0 mouvement alternatif ne doivent pas comporter de bornes \u00e0 vis simples. Seules les bornes \u00e0 cage \u00e0 ressort ou \u00e0 enfichage sont autoris\u00e9es.<\/p>\n <p><strong>3. Combien de panneaux identiques comptez-vous fabriquer ?<\/strong> Pour les travaux ponctuels ou en petites s\u00e9ries, le serrage \u00e0 vis est suffisant et constitue la solution la moins co\u00fbteuse. Pour la production en s\u00e9rie d\u2019au moins 10 armoires identiques, le syst\u00e8me \u00e0 embo\u00eetement offre le retour sur investissement le plus rapide gr\u00e2ce aux \u00e9conomies de main-d\u2019\u0153uvre : le surco\u00fbt unitaire est amorti d\u00e8s les premiers panneaux.<\/p>\n <p><strong>4. \u00c0 quel point votre budget consacr\u00e9 au transport ferroviaire est-il serr\u00e9 ?<\/strong> Si vous comptez chaque millim\u00e8tre de rail DIN, les bornes \u00e0 enfichage offrent la largeur par p\u00f4le la plus \u00e9troite (\u00e0 partir de 3,5 mm). Les bornes \u00e0 plusieurs niveaux permettent de doubler, voire de tripler la densit\u00e9 de connexion pour un encombrement identique, quelle que soit la technologie de connexion utilis\u00e9e.<\/p>\n <p><strong>5. Est-ce que quelqu'un peut acc\u00e9der \u00e0 ce panneau pour effectuer l'entretien p\u00e9riodique ?<\/strong> Si l'installation se trouve \u00e0 l'int\u00e9rieur de la nacelle d'une \u00e9olienne, sur un toit ou derri\u00e8re une cha\u00eene de production fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, \u00e9vitez les bornes \u00e0 vis. Les bornes \u00e0 cage \u00e0 ressort et les bornes enfichables ne n\u00e9cessitent aucun entretien pendant toute leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n\n \n <div class=\"bp-3-flow bd-reveal\">\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">1<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Calibre de fil<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Plus de 4 mm\u00b2 : fixation par vis uniquement<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">2<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Vibrations<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Mobile : sans vis<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">3<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Volume<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">10 panneaux et plus : raccordement par enfichage<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">4<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Espace<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Serr\u00e9 : \u00e0 embo\u00eetement ou \u00e0 plusieurs niveaux<\/span>\n <\/div>\n <div class=\"bp-3-connector\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/div>\n <div class=\"bp-3-step\">\n <div class=\"bp-3-num\">5<\/div>\n <span class=\"bp-3-step-label\">Acc\u00e8s<\/span>\n <span class=\"bp-3-step-detail\">Difficiles d'acc\u00e8s : \u00e0 ressort ou \u00e0 enfoncer<\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <h3>\u00c9tape 2 \u2014 Choisissez le type fonctionnel adapt\u00e9 au r\u00f4le de votre circuit<\/h3>\n <p>Une fois la technique de raccordement d\u00e9finie, assurez-vous que la fonction de la borne correspond bien \u00e0 la fonction r\u00e9elle de ce circuit.<\/p>\n <div class=\"table-wrapper\"><table>\n <thead><tr><th>R\u00f4le au sein du circuit<\/th><th>Type recommand\u00e9<\/th><th>Technologies recommand\u00e9es<\/th><th>Remarques<\/th><\/tr><\/thead>\n <tbody>\n <tr><td>E\/S d'automate programmable, signal de capteur, c\u00e2blage de commande<\/td><td>Passage<\/td><td>\u00c0 ressort ou \u00e0 embo\u00eetement<\/td><td>1,5 \u00e0 2,5 mm\u00b2 en g\u00e9n\u00e9ral ; de pr\u00e9f\u00e9rence r\u00e9sistant aux vibrations<\/td><\/tr>\n <tr><td>Alimentation du capteur, boucle 4\u201320 mA<\/td><td>Borne \u00e0 fusion<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>T\u00e9moin LED vivement recommand\u00e9 pour le diagnostic<\/td><\/tr>\n <tr><td>Syst\u00e8mes n\u00e9cessitant une mise en service approfondie<\/td><td>D\u00e9connecter le terminal<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>Contacts plaqu\u00e9s or pour les boucles de signaux analogiques<\/td><\/tr>\n <tr><td>Alimentation \u00e9lectrique principale (>6 AWG)<\/td><td>Distribution d'\u00e9lectricit\u00e9<\/td><td>Vis (boulon)<\/td><td>Utiliser une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique \u2014 obligatoire<\/td><\/tr>\n <tr><td>Chaque panneau, sans exception<\/td><td>Mise \u00e0 la terre (PE)<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>Au moins 1 par tranche de 80 \u00e0 100 mm de longueur de rail<\/td><\/tr>\n <tr><td>Armoire \u00e0 encombrement r\u00e9duit<\/td><td>\u00c0 plusieurs niveaux<\/td><td>\u00c0 ressort ou \u00e0 embo\u00eetement<\/td><td>Indiquez clairement les deux niveaux ; utilisez des embouts plus longs pour le pont sup\u00e9rieur<\/td><\/tr>\n <tr><td>Consolidation des appareils de terrain<\/td><td>Capteur\/Actionneur<\/td><td>\u00c0 embo\u00eeter<\/td><td>Compatible avec les c\u00e2bles de terrain de 0,34 \u00e0 0,75 mm\u00b2<\/td><\/tr>\n <tr><td>Syst\u00e8mes modulaires\/reconfigurables<\/td><td>Enfichable<\/td><td>N'importe quel<\/td><td>Pr\u00e9voir une largeur suppl\u00e9mentaire de 3 \u00e0 5 mm par m\u00e2t par rapport \u00e0 une solution fixe<\/td><\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table><\/div>\n <p>N'oubliez pas : les diff\u00e9rentes sections d'un m\u00eame panneau n\u00e9cessitent souvent des types de bornes diff\u00e9rents. Une rang\u00e9e d'entr\u00e9e d'alimentation principale peut utiliser des bornes de distribution d'alimentation \u00e0 vis, tandis que la section E\/S de l'automate utilise des blocs de raccordement enfichables \u2014 le tout sur le m\u00eame rail DIN. M\u00e9langer les types de bornes est une pratique courante, et non un compromis.<\/p>\n\n <h2>Principales normes, certifications et sp\u00e9cifications<\/h2>\n <p>Lors du choix des bornes pour un tableau d'exportation, le cadre normatif est tout aussi important que les caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques.<\/p>\n <p><strong>IEC 60947-7-1<\/strong> est la norme internationale relative aux borniers utilis\u00e9s dans les ensembles d'appareillages de commutation et de commande \u00e0 basse tension. Elle d\u00e9finit les exigences en mati\u00e8re de performances \u00e9lectriques, m\u00e9caniques et thermiques, notamment la rigidit\u00e9 di\u00e9lectrique, la chute de tension en charge et la r\u00e9sistance aux courts-circuits. Sa norme compl\u00e9mentaire, <strong>IEC 60947-7-2<\/strong>, r\u00e9git sp\u00e9cifiquement les borniers pour conducteurs de protection (PE) et impose une r\u00e9sistance de contact sur le rail de 0,5 milliohm (<a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/72949\">CEI<\/a>, 2025).<\/p>\n <p>Pour le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain, <strong>Underwriters Laboratory 1059<\/strong> s'applique aux borniers soumis \u00e0 un r\u00e9gime d'essais diff\u00e9rent. Ces deux normes ne sont pas interchangeables : un bornier portant \u00e0 la fois les marques CEI et UL a pass\u00e9 avec succ\u00e8s deux s\u00e9ries d'essais de type ind\u00e9pendantes. Si votre tableau de distribution est destin\u00e9 \u00e0 plusieurs r\u00e9gions, optez pour des borniers dot\u00e9s d'une double certification.<\/p>\n <p>Le rail de montage lui-m\u00eame est normalis\u00e9 selon la norme <strong>Commission \u00e9lectrotechnique internationale 60715<\/strong>, le profil NS 35\/7,5 (TS35) \u00e9tant le plus r\u00e9pandu \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale. Les profils NS 35\/15 (ailes plus profondes) et G32 sont destin\u00e9s \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques, mais tous les blocs de jonction standard des principaux fabricants s'adaptent au rail TS35. Vous pouvez m\u00e9langer les marques sans probl\u00e8me de compatibilit\u00e9 au niveau du montage.<\/p>\n <p>En ce qui concerne les mat\u00e9riaux, <strong>UL 94V-0<\/strong> Il s'agit de l'indice d'inflammabilit\u00e9 indiqu\u00e9 sur presque tous les bo\u00eetiers de borniers. Cela signifie que le polyamide s'\u00e9teint de lui-m\u00eame dans les 10 secondes suivant le retrait de la flamme et ne produit pas de gouttes enflamm\u00e9es \u2014 une exigence de s\u00e9curit\u00e9 fondamentale pour tout composant situ\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une armoire \u00e9lectrique.<\/p>\n\n <h2>Les accessoires indispensables pour compl\u00e9ter votre syst\u00e8me de bornier<\/h2>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.omch.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemini_Generated_Image_4v2lf74v2lf74v2l.webp\" alt=\"Texte descriptif\" class=\"bd-post-image\" loading=\"lazy\">\n <p>Les borniers ne fonctionnent pas isol\u00e9ment. Quatre accessoires permettent de transformer une rang\u00e9e de borniers individuels en un ensemble complet, s\u00fbr et facile \u00e0 entretenir.<\/p>\n <p><strong>Plaques d'extr\u00e9mit\u00e9<\/strong> Enclenchez-les sur les c\u00f4t\u00e9s expos\u00e9s des blocs situ\u00e9s aux extr\u00e9mit\u00e9s d'une rang\u00e9e. Elles ont deux fonctions : emp\u00eacher tout contact accidentel des doigts avec des pi\u00e8ces m\u00e9talliques sous tension et emp\u00eacher la poussi\u00e8re et les d\u00e9bris de p\u00e9n\u00e9trer par les c\u00f4t\u00e9s ouverts du bo\u00eetier des bornes. Une rang\u00e9e de bornes d\u00e9pourvue de plaques d'extr\u00e9mit\u00e9 constitue un risque pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique qui ne demande qu'\u00e0 se concr\u00e9tiser.<\/p>\n <p><strong>But\u00e9es d'extr\u00e9mit\u00e9 (ancrages)<\/strong> Verrouillez toute la rang\u00e9e de blocs en place sur le rail DIN. Il ne faut pas les confondre avec les plaques d'extr\u00e9mit\u00e9 : les plaques bloquent le passage du courant, tandis que les but\u00e9es bloquent le mouvement. Vissez fermement les but\u00e9es d'extr\u00e9mit\u00e9 contre le rail aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la rang\u00e9e ; ainsi, l'ensemble ne bougera pas, m\u00eame en cas de vibrations.<\/p>\n <p><strong>Cavaliers (barres de mise en commun)<\/strong> Ils s\u2019enfoncent dans la partie sup\u00e9rieure ou lat\u00e9rale des bornes adjacentes pour les relier \u00e9lectriquement par groupes. Ils \u00e9vitent ainsi le c\u00e2blage en guirlande et se d\u00e9clinent en deux formats : des peignes rigides qui relient un nombre fixe de p\u00f4les (g\u00e9n\u00e9ralement 2, 3, 5 ou 10), et des versions flexibles pouvant \u00eatre coup\u00e9es \u00e0 la longueur souhait\u00e9e. Une mise en garde toutefois : l'intensit\u00e9 nominale du cavalier doit correspondre \u00e0 celle de la borne la plus puissante du groupe reli\u00e9. Un cavalier de 17,5 A sur une borne de 32 A devient alors le maillon faible.<\/p>\n <p><strong>\u00c9tiquettes de marquage et supports<\/strong> C'est ce qui fait la diff\u00e9rence entre un panneau qu'un technicien peut diagnostiquer en cinq minutes et un autre qui lui prendra deux heures. Les bandes de marquage imprim\u00e9es au laser r\u00e9sistent \u00e0 l'huile, aux solvants et \u00e0 des temp\u00e9ratures comprises entre -40 \u00b0C et +100 \u00b0C. Ne vous fiez pas aux \u00e9tiquettes manuscrites : elles s'effacent, s'estompent et donnent une image peu professionnelle \u00e0 votre client final.<\/p>\n\n <p><em>Pour les distributeurs et les grossistes, la marge ne r\u00e9side pas uniquement dans les borniers : elle tient au fait d\u2019\u00eatre le fournisseur incontournable pour vos clients. Lorsqu\u2019un constructeur de tableaux \u00e9lectriques s\u2019adresse \u00e0 vous pour des bornes traversantes et que vous \u00eates \u00e9galement en mesure de lui fournir les alimentations sur rail DIN, les relais, les capteurs et les disjoncteurs qui \u00e9quipent ce m\u00eame tableau, vous remportez l\u2019ensemble du march\u00e9. OMCH exp\u00e9die plus de 3 000 r\u00e9f\u00e9rences r\u00e9parties dans 30 cat\u00e9gories d\u2019automatisation depuis une seule usine situ\u00e9e dans le Zhejiang. L\u2019entreprise dispose des certifications CE, CCC et RoHS, compte d\u00e9j\u00e0 70 distributeurs partenaires actifs dans plus de 100 pays et propose des prix directs d\u2019usine qui vous laissent une marge suffisante. Consultez le catalogue complet sur <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/\">omch.com<\/a> ou contactez-nous pour discuter des modalit\u00e9s de stockage.<\/em><\/p>\n\n \n <div class=\"bp-cta-end bd-reveal\">\n <svg class=\"bp-cta-end-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><rect width=\"20\" height=\"16\" x=\"2\" y=\"4\" rx=\"2\"\/><path d=\"m22 7-8.97 5.7a1.94 1.94 0 0 1-2.06 0L2 7\"\/><\/svg>\n <div class=\"bp-cta-end-body\">\n <p class=\"bp-cta-end-title\">Proposez \u00e0 vos clients une gamme compl\u00e8te de composants d'automatisation \u2014 provenant d'un seul et m\u00eame fabricant.<\/p>\n <p class=\"bp-cta-end-subtitle\">Plus de 3 000 r\u00e9f\u00e9rences r\u00e9parties dans 30 cat\u00e9gories. Tarifs direct d'usine. Certifications CE, CCC et RoHS.<\/p>\n <\/div>\n <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/contact\/\" class=\"bp-cta-end-btn\" target=\"_self\">\n Discuter de l\u2019approvisionnement\n <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg>\n <\/a>\n <\/div>\n\n <h2>R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n <ol>\n <li>CEI. \u201c CEI 60947-7-1:2025 \u2014 Appareillage de commutation et de commande \u00e0 basse tension, Partie 7-1 : \u00c9quipements auxiliaires \u2014 Blocs de jonction pour conducteurs en cuivre. \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/72949\">https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/72949<\/a><\/li>\n <li>Onesto Electric. \u201c 9 types courants de borniers pour rail DIN et leurs utilisations. \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/www.onesto-ep.com\/blog\/9-common-din-rail-terminal-block-types-and-their-uses\/\">https:\/\/www.onesto-ep.com\/blog\/9-common-din-rail-terminal-block-types-and-their-uses\/<\/a><\/li>\n <li>Premier Cable. \u201c Bornes \u00e0 vis, \u00e0 ressort ou \u00e0 enfichage : laquelle choisir pour les armoires industrielles ? \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/www.premier-cables.com\/info\/screw-vs-spring-vs-push-in-terminal-103526331.html\">https:\/\/www.premier-cables.com\/info\/screw-vs-spring-vs-push-in-terminal-103526331.html<\/a><\/li>\n <li>Same Sky. \u201c Le guide ultime pour le choix des borniers. \u201d 2025. <a href=\"https:\/\/www.sameskydevices.com\/blog\/ultimate-guide-to-terminal-block-selection\">https:\/\/www.sameskydevices.com\/blog\/ultimate-guide-to-terminal-block-selection<\/a><\/li>\n <li>Altech Corporation. \u201c Bornes \u00e0 enfichage par rapport aux autres types de connexions. \u201d Electronic Design. <a href=\"https:\/\/www.electronicdesign.com\/directory\/components\/connectors\/article\/21235032\/altech-corporation-push-in-terminals-versus-other-types-of-connections\">https:\/\/www.electronicdesign.com\/…\/altech-corporation-push-in-terminals-versus-other-types-of-connections<\/a><\/li>\n <li>Communaut\u00e9 PLCtalk.net. \u201c Hors sujet : blocs de jonction sur rail DIN. \u201d Discussion sur le forum. <a href=\"https:\/\/www.plctalk.net\/forums\/threads\/ot-din-rail-terminal-blocks.74568\/\">https:\/\/www.plctalk.net\/forums\/threads\/ot-din-rail-terminal-blocks.74568\/<\/a><\/li>\n <li>OMCH. \u201c Connecteurs et bornes. \u201d <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/connectors-terminals\/\">https:\/\/www.omch.com\/connectors-terminals\/<\/a><\/li>\n <li>OMCH. \u201c Page d\u2019accueil. \u201d <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/fr\/\">https:\/\/www.omch.com\/<\/a><\/li>\n <\/ol>\n <\/article>\n<\/div>\n\n<\/body><\/html>\n\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Types de borniers sur rail DIN \u2014 Guide de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019intention des distributeurs au service des clients fabricants d\u2019armoires \u00e9lectriques Qu\u2019est-ce qu\u2019un bornier sur rail DIN et comment fonctionne-t-il ? Chaque armoire \u00e9lectrique que vos clients construisent, entretiennent ou modernisent contient des rang\u00e9es de ces connecteurs modulaires. Un bornier sur rail DIN est un bo\u00eetier compact en plastique qui s\u2019enclenche sur un rail m\u00e9tallique standardis\u00e9 de 35 mm [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":12070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"DIN Rail Terminal Block Types \u2014 A Distributor's Reference for Serving Panel-Building Customers","_seopress_titles_desc":"Comprehensive DIN rail terminal block types guide for distributors and panel builders. 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