{"id":12063,"date":"2026-07-16T03:31:56","date_gmt":"2026-07-16T03:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omch.com\/?p=12063"},"modified":"2026-07-16T03:31:58","modified_gmt":"2026-07-16T03:31:58","slug":"standard-din-rail-size","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omch.com\/es\/standard-din-rail-size\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de tama\u00f1os est\u00e1ndar de carriles DIN: dimensiones completas, tipos y tabla de selecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<!DOCTYPE html>\n<html><head>\n  <meta charset=\"utf-8\">\n  <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\">\n  <title>Gu\u00eda de tama\u00f1os est\u00e1ndar de carriles DIN: dimensiones completas, tipos y tabla de selecci\u00f3n<\/title>\n<\/head>\n<body>\n<!-- \u2193\u2193\u2193 The deployable fragment begins here. \u2193\u2193\u2193 -->\n<div class=\"bd-post\">\n  <style>\n    @import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Manrope:wght@400;600;700&family=Roboto:wght@600;700&display=swap');\n\n    .bd-post {\n      --prose-width: 720px;\n      --gap-attach: 16px;\n      --gap-normal: 32px;\n      --gap-section: 48px;\n      --pad-compact: 16px;\n      --pad-standard: 24px;\n      \/* Color palette \u2014 all solid, from design-plan.md *\/\n      --body-bg: #FFFFFF;\n      --text-primary: #333333;\n      --text-secondary: #6E6E6E;\n      --text-accent: #1D6FB5;\n      --heading: #000000;\n      --inverse-bg: #1E1E1E;\n      --inverse-text: #FFFFFF;\n      --inverse-text-secondary: #B0B0B0;\n      --inverse-text-accent: #479DE2;\n      --accent: #479DE2;\n      --accent-text: #1D6FB5;\n      --accent-hot: #FD9649;\n      --card-fill: #EDF4FA;\n      --card-border: #E0E0E0;\n      --card-text: #333333;\n      --card-text-secondary: #6E6E6E;\n      --card-text-accent: #1D6FB5;\n      --panel-fill: #FAFAFA;\n      --table-th-bg: #C4D5E5;\n      --table-border: #D3D3D3;\n      --btn-white: #FFFFFF;\n      --btn-ink: #1E1E1E;\n\n      font-family: \"Manrope\", sans-serif;\n      font-size: 16px;\n      font-weight: 400;\n      line-height: 1.6;\n      color: var(--text-primary);\n      background: var(--body-bg);\n      padding: 40px;\n      max-width: 100%;\n      box-sizing: border-box;\n    }\n    .bd-post a { overflow-wrap: anywhere; 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Explicaci\u00f3n de la norma<\/h2>\n\n    <p>Tanto si almacenas componentes el\u00e9ctricos para fabricantes de cuadros el\u00e9ctricos como si seleccionas piezas para tus propios proyectos, siempre trabajas con un elemento de hardware concreto: el riel met\u00e1lico que recorre la placa trasera y en el que se encajan, en filas ordenadas, los bloques de bornes, los disyuntores, los rel\u00e9s y las fuentes de alimentaci\u00f3n. Ese riel es un riel DIN. Y sus dimensiones no son arbitrarias: acertar con ellas es fundamental para cada uno de tus clientes.<\/p>\n\n    <p>El origen del carril DIN se remonta a 1928, cuando la empresa el\u00e9ctrica alemana RWE necesitaba una forma estandarizada de montar componentes en el interior de las cajas de los equipos. Posteriormente, Phoenix Contact comercializ\u00f3 este concepto y lo codific\u00f3 en una serie de normas que evolucionaron desde la norma alemana original DIN 46277-3, pasando por la norma europea EN 50022, hasta la norma internacional actual <strong>Comisi\u00f3n Electrot\u00e9cnica Internacional 60715<\/strong> (edici\u00f3n actual: 2017, edici\u00f3n 2.0). En Alemania, la norma nacional correspondiente es la DIN EN 60715 \/ VDE 0660-520:2018-07.<\/p>\n\n    <p>\u201cEl t\u00e9rmino \u201dcarril DIN\u00bb no hace referencia a un \u00fanico tama\u00f1o. La norma IEC 60715 define cuatro perfiles est\u00e1ndar, cada uno de ellos identificado por dos n\u00fameros: la anchura y la altura en mil\u00edmetros. La familia TS35, de 35 mm de anchura, representa m\u00e1s del 90% de las instalaciones a nivel mundial. Sin embargo, incluso dentro de la familia TS35, existen dos variantes de profundidad distintas que se utilizan para fines muy diferentes.<\/p>\n\n    <p>Piensa en el carril DIN como una base de LEGO: una interfaz mec\u00e1nica universal que permite que componentes de diferentes fabricantes \u2014un disyuntor de Schneider, un bloque de bornes de Weidm\u00fcller, un m\u00f3dulo de PLC de Siemens\u2014 se acoplen al mismo sistema de montaje.<\/p>\n\n    <!-- BP-1: Key Stat Callout -->\n    <div class=\"bp-stat-callout bd-reveal\">\n      <span class=\"bp-stat-icon\"><svg width=\"20\" height=\"20\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M3 3v18h18\"\/><path d=\"M7 16l4-8 4 4 4-6\"\/><\/svg><\/span>\n      <span class=\"bp-stat-numeral\">90%<\/span>\n      <span class=\"bp-stat-label\">de las instalaciones de carril DIN a nivel mundial utilizan el TS35 \u00d7 7,5<\/span>\n    <\/div>\n\n    <h2>Dimensiones est\u00e1ndar de los rieles DIN seg\u00fan el tipo<\/h2>\n\n    <p>La norma IEC 60715 reconoce cuatro perfiles est\u00e1ndar de carril DIN, cada uno de ellos definido por una combinaci\u00f3n \u00fanica de anchura \u00d7 altura. La serie TS35 es la m\u00e1s utilizada en las instalaciones modernas; las series TS15 y TS32 se emplean en aplicaciones espec\u00edficas de nicho. A continuaci\u00f3n, se detallan los distintos tipos con sus dimensiones exactas, tolerancias y casos de uso t\u00edpicos.<\/p>\n\n    <h3>TS35 \u00d7 7,5 \u2014 El carril tipo \u00abtop-hat\u00bb de referencia mundial<\/h3>\n\n    <p>Cuando un ingeniero dice \u201ccarril DIN\u201d sin especificar nada m\u00e1s, se refiere al TS35 \u00d7 7,5. Este es el est\u00e1ndar universal por defecto. Lo encontrar\u00e1s en pr\u00e1cticamente todos los cuadros de control, cuadros de distribuci\u00f3n y armarios de automatizaci\u00f3n de todo el mundo.<\/p>\n\n    <p><strong>Dimensiones exactas:<\/strong><\/p>\n    <ul>\n      <li>Ancho: 35 mm (tolerancia de \u00b10,3 mm seg\u00fan la norma IEC 60715)<\/li>\n      <li>Altura: 7,5 mm (tolerancia de +0 \/ \u22120,4 mm)<\/li>\n      <li>Espesor del material: 1,0 mm (acero laminado en fr\u00edo DC01, seg\u00fan la norma EN 10130)<\/li>\n      <li>Peso: aproximadamente entre 0,30 y 0,35 kg por metro (acero galvanizado)<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p><strong>Aplicaciones habituales:<\/strong><\/p>\n    <ul>\n      <li>Disyuntores miniatura (MCB): un disyuntor unipolar est\u00e1ndar de 18 mm de ancho se acopla directamente al TS35<\/li>\n      <li>Bloques de bornes: la gran mayor\u00eda de los bornes de sujeci\u00f3n por tornillo y por resorte son compatibles con TS35<\/li>\n      <li>M\u00f3dulos de E\/S para PLC, acondicionadores de se\u00f1al y rel\u00e9s peque\u00f1os<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p>La mayor\u00eda de los rieles TS35 perforados cuentan con ranuras de montaje oblongas de 6,2 mm \u00d7 15 mm, con una distancia entre centros de 25 mm. Este patr\u00f3n de orificios es una convenci\u00f3n de facto del sector. La norma IEC 60715 no lo exige expl\u00edcitamente, pero pr\u00e1cticamente todos los fabricantes lo siguen. Las longitudes est\u00e1ndar de suministro son de 1 metro y 2 metros, y la mayor\u00eda de los proveedores ofrecen cortes a medida.<\/p>\n\n    <p>A modo de referencia r\u00e1pida: un metro de TS35 \u00d7 7,5 admite aproximadamente entre 10 y 12 disyuntores monopolares est\u00e1ndar (de 18 mm cada uno), o entre 150 y 200 bloques de bornes compactos (de 5-6 mm cada uno).<\/p>\n\n    <h3>TS35 \u00d7 15 \u2014 El casquete profundo para aplicaciones de alta resistencia<\/h3>\n\n    <p>El mismo ancho de 35 mm, el doble de profundidad\u2026 y una rigidez considerablemente superior al doble.<\/p>\n\n    <p><strong>Dimensiones exactas:<\/strong><\/p>\n    <ul>\n      <li>Ancho: 35 mm<\/li>\n      <li>Altura: 15 mm<\/li>\n      <li>Espesor del material: 1,5 mm (algunos fabricantes ofrecen versiones reforzadas de 2,0 a 2,3 mm)<\/li>\n      <li>Peso: aproximadamente entre 0,62 y 0,65 kg por metro<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p>La diferencia fundamental es de car\u00e1cter estructural. El perfil de 15 mm de profundidad tiene aproximadamente entre 3 y 4 veces el m\u00f3dulo de secci\u00f3n de la versi\u00f3n de 7,5 mm, por lo que resiste mucho mejor la flexi\u00f3n bajo cargas pesadas. En entornos propensos a las vibraciones \u2014armarios de control de maquinaria en naves industriales, paneles en el interior de equipos en movimiento\u2014, el TS35 \u00d7 15 es la opci\u00f3n habitual.<\/p>\n\n    <p><strong>Cu\u00e1ndo utilizar TS35 \u00d7 15 en lugar de TS35 \u00d7 7,5:<\/strong><\/p>\n    <ul>\n      <li>Instalaci\u00f3n de fuentes de alimentaci\u00f3n pesadas (200 W y m\u00e1s)<\/li>\n      <li>Contactores grandes y arrancadores de motor<\/li>\n      <li>Cualquier componente que pese m\u00e1s de 2-3 kg por unidad<\/li>\n      <li>Entornos con vibraciones mec\u00e1nicas continuas<\/li>\n      <li>Cuando la distancia entre los tornillos de fijaci\u00f3n supera los 400 mm: el perfil m\u00e1s profundo permite cubrir luces m\u00e1s largas sin que se combe<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p>Una regla pr\u00e1ctica: si notas el peso del componente al cogerlo con una sola mano, m\u00f3ntalo en TS35 \u00d7 15.<\/p>\n\n    <h3>TS15 \u2014 El ra\u00edl en miniatura para espacios reducidos<\/h3>\n\n    <p>El TS15 es su versi\u00f3n reducida. Tiene la misma geometr\u00eda de \u00absombrero de copa\u00bb, pero mide 15 mm de ancho y solo 5,5 mm de alto.<\/p>\n\n    <p><strong>Dimensiones exactas:<\/strong><\/p>\n    <ul>\n      <li>Ancho: 15 mm (\u00b10,15 mm \u2014 tolerancia m\u00e1s estrecha que la del TS35)<\/li>\n      <li>Altura: 5,5 mm (\u00b10,1 mm)<\/li>\n      <li>Espesor del material: 1,0 mm<\/li>\n      <li>Peso: aproximadamente 0,14 kg por metro<\/li>\n      <li>Norma aplicable: EN 50045 (no EN 50022)<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p>El TS15 se utiliza en cajas de conexiones compactas, controladores de automatizaci\u00f3n de edificios y m\u00f3dulos de rel\u00e9s en miniatura, en los que un ra\u00edl completo de 35 mm supondr\u00eda un desperdicio de valioso espacio en la caja. Tambi\u00e9n es habitual en paneles de control de climatizaci\u00f3n y sistemas de control de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n\n    <p><strong>Nota importante sobre la compatibilidad:<\/strong> Los componentes montados en TS15 no se pueden encajar directamente en un carril TS35. Si necesitas combinar dispositivos TS15 y TS35 en el mismo panel, necesitar\u00e1s soportes adaptadores o secciones de carril independientes.<\/p>\n\n    <h3>TS32 (Secci\u00f3n G) \u2014 El carril de alta resistencia \u00abLegacy\u00bb<\/h3>\n\n    <p>El TS32 es el perfil m\u00e1s antiguo que sigue utiliz\u00e1ndose actualmente, y data de la \u00e9poca anterior a la IEC. A diferencia de la forma sim\u00e9trica de \u00absombrero de copa\u00bb, el TS32 presenta una secci\u00f3n transversal asim\u00e9trica en forma de G.<\/p>\n\n    <p><strong>Dimensiones exactas:<\/strong><\/p>\n    <ul>\n      <li>Ancho: 32 mm<\/li>\n      <li>Altura: 15 mm<\/li>\n      <li>Espesor del material: 1,5 mm<\/li>\n      <li>Norma aplicable: EN 50035<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p>El perfil en G asim\u00e9trico ofrece una ventaja inesperada: los componentes solo se pueden encajar desde una direcci\u00f3n, lo que crea una protecci\u00f3n natural contra la polaridad inversa. Es f\u00edsicamente imposible instalar un dispositivo al rev\u00e9s. Esto hizo que el TS32 se popularizara para contactores de alta resistencia, transformadores de gran tama\u00f1o y arrancadores de motor en instalaciones europeas m\u00e1s antiguas.<\/p>\n\n    <p>Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de las aplicaciones del TS32 se han migrado al TS35 \u00d7 15. Sin embargo, el TS32 sigue utiliz\u00e1ndose en las adaptaciones de equipos antiguos, sobre todo en Alemania, Austria y Europa del Este. Tambi\u00e9n existe una variante de perfil en C (C20, C30, C40, C50 \u2014denominadas seg\u00fan su altura en mm\u2014, principalmente en mercados en los que se aplica la norma australiana AS 2756-1997.<\/p>\n\n    <p>En los nuevos dise\u00f1os, el TS35 \u00d7 15 es el recambio recomendado para el TS32 en casi todos los casos.<\/p>\n\n    <h2>Comparativa de tama\u00f1os de carril DIN de un vistazo<\/h2>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.omch.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemini_Generated_Image_p0ish3p0ish3p0is.webp\" alt=\"Texto descriptivo\" class=\"bd-post-image\" loading=\"lazy\">\n\n    <p>Si necesitas una \u00fanica referencia para confirmar las dimensiones de un carril DIN, aqu\u00ed la tienes.<\/p>\n\n    <div class=\"table-wrapper\">\n    <table>\n      <thead><tr><th>Tipo<\/th><th>Ancho<\/th><th>Altura<\/th><th>Espesor<\/th><th>Peso (kg\/m)<\/th><th>Lo mejor para<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td><strong>Tres y medio cinco<\/strong><\/td><td>35 mm<\/td><td>7,5 mm<\/td><td>1,0 mm<\/td><td>0,30\u20130,35<\/td><td>Disyuntores, terminales, rel\u00e9s, PLC<\/td><\/tr>\n        <tr><td><strong>Tres de cinco por quince<\/strong><\/td><td>35 mm<\/td><td>15 mm<\/td><td>1,5 mm<\/td><td>0,62\u20130,65<\/td><td>Fuentes de alimentaci\u00f3n, contactores, cargas pesadas<\/td><\/tr>\n        <tr><td><strong>TS15<\/strong><\/td><td>15 mm<\/td><td>5,5 mm<\/td><td>1,0 mm<\/td><td>0.14<\/td><td>Cajas compactas, rel\u00e9s en miniatura<\/td><\/tr>\n        <tr><td><strong>Tres estrellas (Oro)<\/strong><\/td><td>32 mm<\/td><td>15 mm<\/td><td>1,5 mm<\/td><td>~0.58<\/td><td>Contactores y transformadores antiguos<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n    <\/div>\n\n    <p><strong>Equivalentes en pulgadas<\/strong> (para los mercados en los que se especifican unidades imperiales):<\/p>\n    <ul>\n      <li>35 mm = 1,378\u2033<\/li>\n      <li>15 mm = 0,591\u2033<\/li>\n      <li>7,5 mm = 0,295\u2033<\/li>\n      <li>5,5 mm = 0,217\u2033<\/li>\n      <li>32 mm = 1,260\u2033<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p><strong>Disposici\u00f3n est\u00e1ndar de los orificios de montaje<\/strong> (riel perforado): ranuras oblongas de 6,2 mm \u00d7 15 mm con una distancia entre centros de 25 mm.<\/p>\n\n    <p><strong>Longitudes est\u00e1ndar de suministro:<\/strong> 1 metro y 2 metros. La mayor\u00eda de los fabricantes y distribuidores ofrecen longitudes a medida.<\/p>\n\n    <p><em>Nota: La norma IEC 60715 tambi\u00e9n define un perfil TH 75-25 (75 mm de ancho \u00d7 25 mm de alto), pero esta variante pr\u00e1cticamente no tiene uso comercial y, por lo tanto, no se incluye en la comparaci\u00f3n anterior.<\/em><\/p>\n\n    <p>Guarda esta tabla o haz una captura de pantalla. En ella se recogen todos los tama\u00f1os est\u00e1ndar de carril DIN con los que probablemente te encontrar\u00e1s en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n    <h2>C\u00f3mo elegir el tama\u00f1o adecuado de carril DIN<\/h2>\n\n    <p>Conocer las dimensiones es el primer paso. Ayudar a tus clientes a elegir el perfil adecuado para su aplicaci\u00f3n es el segundo paso, y ese mismo conocimiento te permite tener en stock los tama\u00f1os que realmente se venden. Hay tres factores que influyen en la decisi\u00f3n: qu\u00e9 se va a montar, d\u00f3nde se va a colocar el panel y qu\u00e9 normas exige el mercado al que te diriges.<\/p>\n\n    <h3>Por peso de la carga y tipo de aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n    <p>El error m\u00e1s habitual a la hora de elegir un carril DIN \u2014tanto si es tu cliente quien monta el cuadro el\u00e9ctrico como si t\u00fa te encargas de abastecer el stock para su reventa\u2014 es subestimar el peso acumulado de los componentes montados.<\/p>\n\n    <p><strong>Gu\u00eda r\u00e1pida de selecci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n    <div class=\"table-wrapper\">\n    <table>\n      <thead><tr><th>Aplicaci\u00f3n<\/th><th>Tren recomendado<\/th><th>Notas<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Carga ligera: bloques de terminales, rel\u00e9s peque\u00f1os, acondicionadores de se\u00f1al<\/td><td>Tres y medio cinco<\/td><td>Se aceptan tornillos de fijaci\u00f3n cada 400-500 mm<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Carga media: interruptores autom\u00e1ticos, PLC compactos, fuentes de alimentaci\u00f3n peque\u00f1as (\u2264120 W)<\/td><td>Tres y medio cinco<\/td><td>Reducir la distancia entre tornillos a 250-300 mm<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Carga pesada: fuentes de alimentaci\u00f3n de gran potencia (200 W o m\u00e1s), contactores, variadores de frecuencia<\/td><td>Tres de cinco por quince<\/td><td>Distancia entre tornillos \u2264 200 mm; a\u00f1adir abrazaderas en los extremos<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Cargas y vibraciones extremas: cuadros de transformadores, equipos mar\u00edtimos y m\u00f3viles<\/td><td>TS35 \u00d7 15 (reforzado)<\/td><td>Topes con una fuerza de retenci\u00f3n \u2265 50 N<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n    <\/div>\n\n    <p>A modo de referencia pr\u00e1ctica: un TS35 \u00d7 7,5 sobre soportes separados entre s\u00ed 300 mm soporta aproximadamente entre 8 y 15 kg por metro de carga distribuida uniformemente en condiciones est\u00e1ticas. En entornos con vibraciones, se debe reducir la capacidad de carga seg\u00fan la norma 50%. La misma luz en un TS35 \u00d7 15 triplica la carga de seguridad.<\/p>\n\n    <p>Los topes (abrazaderas de extremo) son imprescindibles en instalaciones pesadas. Una abrazadera de extremo est\u00e1ndar proporciona una fuerza de retenci\u00f3n lateral de al menos 20 N, lo que evita que los componentes se desplacen a lo largo del carril debido a las vibraciones.<\/p>\n\n    <h3>Seg\u00fan el material y las condiciones ambientales<\/h3>\n\n    <p>Una talla adecuada pero con el material equivocado falla con la misma seguridad que una talla incorrecta.<\/p>\n\n    <div class=\"table-wrapper\">\n    <table>\n      <thead><tr><th>Material<\/th><th>Resistencia a la corrosi\u00f3n<\/th><th>Coste relativo<\/th><th>El mejor entorno<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td><strong>Acero galvanizado<\/strong> (DC01)<\/td><td>Moderado<\/td><td>Valor de referencia (1\u00d7)<\/td><td>Paneles est\u00e1ndar para interiores, salas climatizadas<\/td><\/tr>\n        <tr><td><strong>Aluminio<\/strong><\/td><td>Bien<\/td><td>~1,5\u00d7<\/td><td>Aplicaciones ligeras, humedad moderada<\/td><\/tr>\n        <tr><td><strong>Acero inoxidable 304<\/strong><\/td><td>Muy bien<\/td><td>~2,5\u20133 veces<\/td><td>Armarios para la industria alimentaria, farmac\u00e9utica y de uso en exteriores<\/td><\/tr>\n        <tr><td><strong>Acero inoxidable 316<\/strong><\/td><td>Excelente<\/td><td>~3\u20134 veces<\/td><td>Sector mar\u00edtimo, plantas qu\u00edmicas, entornos con alto contenido en cloruro<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n    <\/div>\n\n    <p>La diferencia fundamental entre el acero inoxidable 304 y el 316: el 316 contiene entre 2 y 3% de molibdeno, lo que le confiere una resistencia a la corrosi\u00f3n por picaduras de cloruro aproximadamente entre 3 y 5 veces superior a la del 304. Si tu panel se encuentra a menos de 5 km de la costa, o en cualquier instalaci\u00f3n en la que se utilicen productos de limpieza qu\u00edmicos, el 316 es la opci\u00f3n m\u00e1s segura.<\/p>\n\n    <p>El acero galvanizado sigue siendo la opci\u00f3n predeterminada para la gran mayor\u00eda de las aplicaciones industriales en interiores. El espesor est\u00e1ndar del recubrimiento de zinc es de un m\u00ednimo de 6 micras (seg\u00fan la norma DIN 50960, grado de recubrimiento gal Zn 8c).<\/p>\n\n    <!-- BP-2: Material Selection Card -->\n    <div class=\"bp-material-card bd-reveal\">\n      <div class=\"bp-material-title\">\n        <svg width=\"16\" height=\"16\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"3\"\/><path d=\"M19.4 15a1.65 1.65 0 0 0 .33 1.82l.06.06a2 2 0 0 1-2.83 2.83l-.06-.06a1.65 1.65 0 0 0-1.82-.33 1.65 1.65 0 0 0-1 1.51V21a2 2 0 0 1-4 0v-.09A1.65 1.65 0 0 0 9 19.4a1.65 1.65 0 0 0-1.82.33l-.06.06a2 2 0 0 1-2.83-2.83l.06-.06A1.65 1.65 0 0 0 4.68 15a1.65 1.65 0 0 0-1.51-1H3a2 2 0 0 1 0-4h.09A1.65 1.65 0 0 0 4.6 9a1.65 1.65 0 0 0-.33-1.82l-.06-.06a2 2 0 0 1 2.83-2.83l.06.06A1.65 1.65 0 0 0 9 4.68a1.65 1.65 0 0 0 1-1.51V3a2 2 0 0 1 4 0v.09a1.65 1.65 0 0 0 1 1.51 1.65 1.65 0 0 0 1.82-.33l.06-.06a2 2 0 0 1 2.83 2.83l-.06.06A1.65 1.65 0 0 0 19.4 9a1.65 1.65 0 0 0 1.51 1H21a2 2 0 0 1 0 4h-.09a1.65 1.65 0 0 0-1.51 1z\"\/><\/svg>\n        Selecci\u00f3n de materiales: resumen\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-material-row\">\n        <span class=\"bp-material-row-icon\"><svg width=\"18\" height=\"18\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\/><path d=\"m9 12 2 2 4-4\"\/><\/svg><\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-name\">Acero galvanizado<\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-use\">Paneles est\u00e1ndar para interiores<\/span>\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-material-row\">\n        <span class=\"bp-material-row-icon\"><svg width=\"18\" height=\"18\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\/><path d=\"m9 12 2 2 4-4\"\/><\/svg><\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-name\">Acero inoxidable 304<\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-use\">Armarios para el sector alimentario, farmac\u00e9utico y de exteriores<\/span>\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-material-row\">\n        <span class=\"bp-material-row-icon\"><svg width=\"18\" height=\"18\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\/><path d=\"m9 12 2 2 4-4\"\/><\/svg><\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-name\">Acero inoxidable 316<\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-use\">Plantas mar\u00edtimas y qu\u00edmicas<\/span>\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-material-row\">\n        <span class=\"bp-material-row-icon\"><svg width=\"18\" height=\"18\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\/><path d=\"m9 12 2 2 4-4\"\/><\/svg><\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-name\">Aluminio<\/span>\n        <span class=\"bp-material-row-use\">Ligera, humedad moderada<\/span>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <h3>Seg\u00fan las normas de cumplimiento y los requisitos regionales<\/h3>\n\n    <p>Este es el aspecto que la mayor\u00eda de las gu\u00edas pasan por alto. Tambi\u00e9n es el que provoca las sorpresas m\u00e1s costosas en los proyectos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n    <p>El carril DIN en s\u00ed mismo no lleva el marcado CE. Se trata de un componente, no de un dispositivo acabado. Sin embargo, el uso de un carril no conforme con la norma puede provocar que todo el conjunto del cuadro no supere la certificaci\u00f3n en el mercado de destino.<\/p>\n\n    <p><strong>Referencia a las normas espec\u00edficas de cada mercado:<\/strong><\/p>\n\n    <div class=\"table-wrapper\">\n    <table>\n      <thead><tr><th>Mercado<\/th><th>Norma aplicable<\/th><th>Diferencia clave<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Uni\u00f3n Europea<\/td><td>IEC\/EN 60715<\/td><td>Norma global por defecto<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Am\u00e9rica del Norte<\/td><td>UL 60715<\/td><td>T\u00e9cnicamente es id\u00e9ntica a la norma IEC 60715, pero la homologaci\u00f3n UL es una certificaci\u00f3n independiente. Comprueba que tu proveedor de rieles cuente con el reconocimiento UL.<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Reino Unido<\/td><td>BS 5584<\/td><td>Norma brit\u00e1nica anterior; la norma IEC 60715 se acepta para los nuevos dise\u00f1os<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Australia \/ Nueva Zelanda<\/td><td>AS 2756-1997<\/td><td>Incluye perfiles de secci\u00f3n en C (C20, C30) que no est\u00e1n contemplados en la norma IEC 60715<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Oriente Medio \/ Asia Meridional<\/td><td>IEC o BS (seg\u00fan el proyecto)<\/td><td>Muchas licitaciones en antiguos territorios brit\u00e1nicos siguen haciendo referencia a las normas BS. Comprueba qu\u00e9 norma exige realmente el pliego de condiciones.<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n    <\/div>\n\n    <p>Un consejo pr\u00e1ctico para proyectos de exportaci\u00f3n: especifica \u201cConforme a la norma IEC 60715\u201d en tu lista de materiales. Es la referencia m\u00e1s ampliamente aceptada a nivel mundial. En el caso de los paneles norteamericanos, comprueba que el carril lleve la marca de \u00abComponente reconocido por UL\u00bb. Esto es independiente del cumplimiento de la norma IEC y se comprueba durante las inspecciones de paneles seg\u00fan la norma UL 508A.<\/p>\n\n    <h2>Adquisici\u00f3n de rieles DIN: qu\u00e9 hay que tener en cuenta a la hora de comprarlos<\/h2>\n\n    <p>Una vez que hayas determinado el tama\u00f1o, el material y los requisitos de conformidad, la fase de adquisici\u00f3n cuenta con su propia lista de comprobaci\u00f3n. Estos cinco puntos te ayudar\u00e1n a evitar los errores m\u00e1s comunes en el proceso de adquisici\u00f3n.<\/p>\n\n    <p><strong>1. Solicita la documentaci\u00f3n que acredite el cumplimiento de la norma IEC 60715.<\/strong> Cualquier proveedor de confianza deber\u00eda facilitar, previa solicitud, un certificado de materiales y un informe de conformidad dimensional. Si no puede presentarlos, mejor descartarlo. Las desviaciones dimensionales, incluso tan peque\u00f1as como 0,5 mm en el borde de la brida, pueden impedir que los componentes encajen correctamente.<\/p>\n\n    <p><strong>2. Aclara desde el principio los requisitos de perforaci\u00f3n.<\/strong> El riel perforado (con ranuras de montaje preperforadas) es la opci\u00f3n predeterminada para la mayor\u00eda de las aplicaciones. Si necesitas un riel sin perforar \u2014por ejemplo, cuando tengas previsto taladrar orificios de montaje a medida\u2014, ind\u00edcalo antes de realizar el pedido. Confirma las dimensiones de los orificios (6,2 \u00d7 15 mm es el est\u00e1ndar) y la distancia entre centros (25 mm).<\/p>\n\n    <p><strong>3. Comprueba las especificaciones de los materiales y los recubrimientos.<\/strong> No aceptes \u201cacero\u201d como descripci\u00f3n del material. Solicita el tipo espec\u00edfico (DC01 seg\u00fan la norma EN 10130 es el est\u00e1ndar para el acero laminado en fr\u00edo), el espesor del recubrimiento de zinc (m\u00ednimo 6 \u00b5m) y el tratamiento de pasivaci\u00f3n. Para los pedidos de acero inoxidable, el certificado de f\u00e1brica debe indicar el tipo exacto: 1.4301 para el 304, 1.4401\/1.4404 para el 316.<\/p>\n\n    <p><strong>4. Confirma las longitudes de suministro y las cantidades m\u00ednimas de pedido.<\/strong> Las longitudes est\u00e1ndar son de 1 m y 2 m. Si tu dise\u00f1o requiere longitudes no est\u00e1ndar, comprueba si el corte est\u00e1 incluido o se cobra por separado. Las cantidades m\u00ednimas de pedido habituales para los rieles DIN industriales oscilan entre 100 y 500 metros, dependiendo del proveedor y de las especificaciones.<\/p>\n\n    <p><strong>5. Comprueba el embalaje y las medidas de protecci\u00f3n durante el transporte.<\/strong> El carril DIN es largo, delgado y se dobla con facilidad durante el transporte. Aseg\u00farate de que el proveedor utilice un embalaje r\u00edgido; lo ideal son cajas de madera o tubos de cart\u00f3n reforzado para longitudes superiores a 1 m. Un carril doblado que a simple vista parezca estar en buen estado puede provocar fallos en el montaje una vez instalados los componentes.<\/p>\n\n    <!-- BP-3: Procurement Checklist Card -->\n    <div class=\"bp-checklist-card bd-reveal\">\n      <div class=\"bp-checklist-title\">\n        <svg width=\"18\" height=\"18\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M11 18h2\"\/><path d=\"M11 14h4\"\/><path d=\"M11 10h4\"\/><path d=\"M7 6h1\"\/><path d=\"M5 2h14a2 2 0 0 1 2 2v16a2 2 0 0 1-2 2H5a2 2 0 0 1-2-2V4a2 2 0 0 1 2-2z\"\/><\/svg>\n        Antes de realizar el pedido\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-checklist-item\">\n        <span class=\"bp-checklist-num\">1<\/span>\n        <div class=\"bp-checklist-body\">\n          <div class=\"bp-checklist-label\">Solicitar la documentaci\u00f3n que acredite el cumplimiento de la norma IEC 60715<\/div>\n          <div class=\"bp-checklist-detail\">Certificado de materiales + informe de conformidad dimensional<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-checklist-item\">\n        <span class=\"bp-checklist-num\">2<\/span>\n        <div class=\"bp-checklist-body\">\n          <div class=\"bp-checklist-label\">Aclarar los requisitos relativos a la perforaci\u00f3n<\/div>\n          <div class=\"bp-checklist-detail\">Perforadas o sin perforar; confirmar que las ranuras miden 6,2 \u00d7 15 mm con una separaci\u00f3n de 25 mm entre centros<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-checklist-item\">\n        <span class=\"bp-checklist-num\">3<\/span>\n        <div class=\"bp-checklist-body\">\n          <div class=\"bp-checklist-label\">Comprobar las especificaciones del tipo de material<\/div>\n          <div class=\"bp-checklist-detail\">Acero DC01, zinc \u22656 \u00b5m, grado de acero inoxidable seg\u00fan certificado de f\u00e1brica<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-checklist-item\">\n        <span class=\"bp-checklist-num\">4<\/span>\n        <div class=\"bp-checklist-body\">\n          <div class=\"bp-checklist-label\">Confirmar las longitudes y la cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ)<\/div>\n          <div class=\"bp-checklist-detail\">Longitudes est\u00e1ndar de 1 m y 2 m; corte a medida; cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ): normalmente entre 100 y 500 m<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"bp-checklist-item\">\n        <span class=\"bp-checklist-num\">5<\/span>\n        <div class=\"bp-checklist-body\">\n          <div class=\"bp-checklist-label\">Comprueba la protecci\u00f3n del embalaje<\/div>\n          <div class=\"bp-checklist-detail\">Embalaje r\u00edgido para longitudes superiores a 1 m; si el riel est\u00e1 doblado, el montaje fallar\u00e1.<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <p>Esta es la realidad de la distribuci\u00f3n industrial: el carril DIN en s\u00ed mismo es un art\u00edculo con un margen reducido. Pero el tiempo que supone adquirir el carril de un proveedor, las regletas de conexi\u00f3n de otro, los rel\u00e9s de un tercero y las fuentes de alimentaci\u00f3n de un cuarto merma r\u00e1pidamente tu margen. Los distribuidores que triunfan son aquellos que consolidan: una \u00fanica relaci\u00f3n con un proveedor que cubre tanto el carril como todo lo que se monta en \u00e9l. Tus clientes reciben un solo env\u00edo y una sola factura, y t\u00fa tienes que gestionar un solo proveedor en lugar de cuatro.<\/p>\n\n    <p><em>Para los distribuidores que est\u00e9n evaluando socios proveedores, OMCH cuenta con un cat\u00e1logo que abarca m\u00e1s de 30 categor\u00edas de productos y m\u00e1s de 3.000 referencias, que incluyen componentes compatibles con carril DIN, desde fuentes de alimentaci\u00f3n y disyuntores hasta rel\u00e9s y bornes. Esto se traduce en menos relaciones con proveedores que gestionar y un mayor margen en tus operaciones. Descubre la gama completa en <a href=\"https:\/\/www.omch.com\/es\/\">www.omch.com<\/a>.<\/em><\/p>\n\n    <!-- BP-cta-end: End CTA Panel -->\n    <div class=\"bp-cta-end bd-reveal\">\n      <div class=\"bp-cta-end-left\">\n        <span class=\"bp-cta-end-icon\"><svg width=\"28\" height=\"28\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><rect x=\"2\" y=\"4\" width=\"20\" height=\"16\" rx=\"2\"\/><path d=\"m22 7-8.97 5.7a1.94 1.94 0 0 1-2.06 0L2 7\"\/><\/svg><\/span>\n        <div class=\"bp-cta-end-body\">\n          <div class=\"bp-cta-end-title\">Consolida tu cadena de suministro<\/div>\n          <div class=\"bp-cta-end-subtitle\">Una \u00fanica relaci\u00f3n con el proveedor. M\u00e1s de 30 categor\u00edas. M\u00e1s de 3.000 referencias. Ofrece perfiles DIN y todos los componentes que necesitan tus clientes, con menos pedidos que gestionar y un mejor margen en cada operaci\u00f3n.<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <a class=\"bp-cta-end-btn\" href=\"https:\/\/www.omch.com\/es\/contact\/\" target=\"_self\">Solicitar un presupuesto <svg width=\"16\" height=\"16\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" style=\"vertical-align:-3px;margin-left:4px;\"><path d=\"M5 12h14\"\/><path d=\"m12 5 7 7-7 7\"\/><\/svg><\/a>\n    <\/div>\n\n  <\/article>\n<\/div>\n<!-- \u2191\u2191\u2191 Fragment ends here. \u2191\u2191\u2191 -->\n<\/body><\/html>\n\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gu\u00eda de tama\u00f1os est\u00e1ndar de los rieles DIN: dimensiones completas, tipos y tabla de selecci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 es un riel DIN? Explicaci\u00f3n de la norma. Tanto si almacenas componentes el\u00e9ctricos para fabricantes de cuadros el\u00e9ctricos como si seleccionas piezas para tus propios proyectos, tratas constantemente con un elemento de hardware concreto: el riel met\u00e1lico que recorre la placa trasera y en el que se montan las regletas de bornes, los interruptores autom\u00e1ticos, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":12062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Standard DIN Rail Size Guide \u2014 Complete Dimensions, Types &amp; Selection Chart","_seopress_titles_desc":"Complete standard DIN rail size guide. 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